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Die BVG testet neue Form des Ersatzverkehrs.

Ab sofort erprobt die BVG ein Verfahren, nach dem bei bestimmten Störungen und Ausfällen nicht mehr Busse, sondern Großraumtaxen den Ersatzverkehr übernehmen.

Die Taxen, die über die Taxizentralen alarmiert werden und mit einem entsprechenden Hinweisschild als "Ersatzverkehr im Auftrag der BVG" kenntlich gemacht sind, fahren die regulären Haltestellen an und bringen die Fahrgäste bis zu der Haltestelle, ab der der Betrieb wieder läuft.

Damit erhofft sich die BVG eine schnellere und effektivere Bereitstellung von Fahrzeugen im Havariefall. Die betroffenen Fahrgäste benutzen die Taxen "ganz normal" wie einen Ersatzbus, er profitiert dabei von der schnelleren Bereitstellung und dem höheren Komfort.

Dass Fahrgäste selber Taxen rufen, ist nicht möglich.

Der Test ist erstmal für ein halbes Jahr geplant. Dazu hat die BVG eine entsprechende Vereinbarung mit dem Taxigewerbe Berlin getroffen. Hauptsächlich zum Einsatz sollen Großraumtaxen kommen, die über die entsprechenden funk- und datentechnischen Voraussetzungen verfügen. Die Testphase soll vor allem Erkenntnisse bringen über die Bereitschaft und die operativen Möglichkeiten der Taxiunternehmer, sich am Ersatzverkehr zu beteiligen.

Die BVG wird die Taxen vor allem bei Störungen außerhalb der Stoßzeiten und auf Außenstrecken einsetzen, da die Kapazität im Vergleich zum Bus naturgemäß begrenzt ist. Gegebenenfalls können Taxen auch als zusätzliche Angebote zu Bussen fahren.

Die Idee, Ersatzverkehr mit Taxen abzuwickeln, ist nicht neu. In anderen Städten, unter anderem in Nürnberg, Frankfurt am Main und Hamburg wird dies bereits seit Längerem mit Erfolg praktiziert.

Meldung vom 10.09.2010