Das Unternehmen

Der Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V. ist bestrebt, ein Stück dieser Geschichte in einem fahr- beziehungsweise ausstellungsbereiten Zustand für eine breite Öffentlichkeit zu erhalten. Dazu wird fast jedes Handwerk benötigt.

Vom Tischler über den Schweißer bis zum Schriftenmaler findet jeder seine Beschäftigung. Mittlerweile gibt es in Berlin Arbeitsgruppen für Straßenbahnen und Busse, in Eberswalde eine Obus-Gruppe und auch in Potsdam betreut eine Arbeitsgruppe die historischen Straßenbahnen.

Für die ehrenamtlich tätigen Vereinsmitglieder ist es natürlich ein ganz besonderes Highlight, wenn ein Fahrzeug nach mehreren tausend Arbeitsstunden frisch restauriert in den "Zweiten Frühling" startet. Für die öffentlichen Einsätze im Gelegenheitsverkehr können Mitglieder, die bereits einige Zeit in ihrer Gruppe zuverlässig gearbeitet haben, zum Schaffner beziehungsweise zum Fahrer ausgebildet werden.

Der geschichtliche Hintergrund
Von einem öffentlichen Personennahverkehr spricht man seit der Eröffnung der ersten Berliner Pferdeomnibuslinien am 1. Januar 1847. Seither haben die öffentlichen Verkehrsmittel die Entwicklung der Stadt Berlin sowie des Umlandes wesentlich beeinflusst und sind ein Stück Lebensumwelt jedes einzelnen geworden. Außerdem gaben Berliner Firmen, wie zum Beispiel AEG, Orenstein & Koppel, Siemens und Waggon-Union weltweite Impulse für die Entstehung neuer Nahverkehrs-Systeme und Ausrüstungen.

Der DVN veranstaltet regelmäßig Themenfahrten mit historischen Fahrzeugen.