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Wo lauert die Gefahr? Diese Zahlen sprechen für sich.
Wir möchten mit unseren Zahlen nicht hinter dem Berg halten -
besonders wenn sie veranschaulichen, welche Situationen bei Nutzung
unserer Fahrzeuge und im Straßenverkehr allgemein besonders
gefahrenträchtig sind.
Wussten Sie …
- dass der Bremsweg einer Straßenbahn systembedingt fast
doppelt so lang ist, wie der eines Autos?
- dass 2011 insgesamt 20 Fahrgäste in den Bussen der BVG zu
Schaden kamen, nur weil sie beim Ein- und Ausstieg
unaufmerksam waren?
- dass im vergangenen Jahr 9 Personen zu Schaden gekommen sind,
weil sie die Gleise unachtsam und nicht an den gesicherten
Stellen, wie zum Beispiel Z-Übergängen,
überquert haben?
- dass sich 2011 insgesamt 42 Fahrgäste allein in unseren Bussen
verletzt haben, nur weil sie sich nicht ausreichend
Halt verschafft haben?
- dass in den U-Bahnen im letzten Jahr kaum nennenswerte Unfälle
stattfanden?
- dass mehr als die Hälfte aller Unfälle mit Straßenbahnen durch
Auto- beziehungsweise Fahrradfahrer schuldhaft
verursacht werden?
- dass unter anderem gesundheitliche
Beeinträchtigungen oder der Missbrauch von
Alkohol zu hohen Unfallrisiken führen?
- dass die BVG nur an 2% aller Berliner Verkehrsunfälle beteiligt war?
Abstand halten:
Wenn Sie eine Straßenbahn nicht überholen und ihr hinterherfahren,
müssen Sie einen angemessenen Sicherheitsabstand zur Straßenbahn
einhalten. Nur so haben Sie die Chance, beim Abbremsen der
Straßenbahn einen Zusammenprall zu vermeiden.
Sicher raus:
Beim Fahren aus Grundstücken oder Parklücken immer erst Augen auf
und dann fahren. Geraten Sie mit Ihrem Auto auf die Schienen einer
heranfahrenden Straßenbahn, kommt diese aufgrund des langen
Bremswegs eventuell nicht mehr rechtzeitig zum Halten.
Also Stopp:
Fußgänger dürfen die Fahrbahn bereits dann betreten, wenn die
Straßenbahn in den Haltestellenbereich (15 Meter vor
beziehungsweise nach der Haltestellentafel) einfährt. Beachten Sie
also sowohl den Haltestellenbereich als auch ihren eigenen
Bremsweg.
Achtung, Haltestelle:
Eine in der Haltestelle stehende Bahn darf auf der Ein- und
Ausstiegsseite nur in Schrittgeschwindigkeit und mit sicherem
Abstand passiert werden. Es ist auf aussteigende Fahrgäste zu
achten. Diese haben Vorrang. Auf der Straße befindlichen Personen
ist der gefahrenlose Zugang zur Straßenbahn beziehungsweise dem
Gehweg zu gewähren.
Schnell sein ist nicht alles. Selbst wenn Sie es eilig haben, kommt
es doch auf ein paar Minuten mehr oft nicht an. Dafür schonen Sie
mit etwas Rücksicht im Fall der Fälle Ihre und die Gesundheit
anderer.
Die hier aufgezeigten Hinweise gelten natürlich auch für
Radfahrer!
Fahrplanauskunft
Wenn du es noch nie probiert hast, wirst du überrascht sein: RÜCKSICHT im Straßenverkehr bringt’s wirklich. Glaubst du nicht?
