Unterbrechung U6
Für den Bau des neuen U5/U6-Kreuzungsbahnhofes Unter den Linden macht die U6 "kurz Platz für die U5". Die BVG unterbricht die Linie U6 zwischen den U-Bahnhöfen Französische Straße und Friedrichstraße und teilt die U6 zeitweilig in zwei unabhängige Linienstrecken: in die U6 Nord und die U6 Süd.
An der Baustelle vorbeilaufen
Während der Zeit, in der die U6 unterbrochen ist, können BVG-Fahrgäste auch mit dem Bus 147 fahren. Allerdings handelt es sich bei der Unterbrechung lediglich um eine Strecke von ca. 500 Metern – eine Distanz, die die meisten Menschen in weniger als 10 Minuten zu Fuß zurücklegen können. Da der Bus jedoch nicht den
direkten Weg durch die gesperrte Friedrichstraße nehmen kann, sondern sich den Umweg über die Glinkastraße mit dem ebenfalls umgeleiteten Individualverkehr teilen muss, ist schon jetzt absehbar, dass Fußgänger klar im Vorteil sind. Der Weg führt an der Baustelle für den neuen U-Bahnhof vorbei.
Für alle, die während der Baumaßnahme regelmäßig die Strecke zwischen den U-Bahnhöfen Friedrichstraße und Französische Straße laufen, veranstaltet die BVG ein Gewinnspiel. Für die Teilnahme benötigen Sie eine Stempelkarte, die Sie einmal am Tag an einer der beiden Stationen im Fahrausweisentwerter abstempeln. Vom
25. Juni bis 3. Juli 2012 halten BVG-Mitarbeiter die Karten auf den beiden Bahnhöfen für Sie bereit. Die Stempelkarten, die nicht als Fahrausweis gelten, erhalten Sie auch bei ausgewählten Partnern der Interessengemeinschaft Friedrichstraße.
[Unterbrechung der U6]
Seit 30. Juni ist der Teil der U6 zwischen U Französischer Straße und U Friedrichstraße gesperrt, da dort der neue Umsteigebahnhof "Unter den Linden" zur U5 gebaut wird. Die U5-Baustelle teilt die U6 zeitweilig in zwei unabhängige Linienstrecken: in die U6 Nord und die U6 Süd. Die Unterbrechung beginnt am 30. Juni 2012 gegen 21 Uhr und dauert voraussichtlich Sperrung bis Herbst 2013.
Verkehr auf der U6 unterbrochen – die Baumaßnahmen im Überblick:
Der Bauablauf und die verkehrlichen Einschränkungen teilen sich in eine Vorbereitungsphase und eine Bauphase. In der Vorbereitungsphase finden Arbeiten statt, die für die Bauphase, d.h. die Hauptphase der Unterbrechung einen durchgehenden Verkehr zwischen Alt-Tegel und dem Bahnhof Friedrichstraße sowie zwischen Französische Straße und Alt-Mariendorf überhaupt erst möglich machen.
Vorbereitungsphase: 30. Juni 2012 ca. 21:00 Uhr bis 21. August 2012 (Betriebsende)
In dieser Zeit besteht Pendelverkehr jeweils im 12-Minuten-Takt (abends 10)
- zwischen Schwartzkopffstraße und Friedrichstraße sowie
- zwischen Französische Straße und Hallesches Tor.
Nach dem gültigen Baufahrplan fahren die Züge
- zwischen Alt-Tegel und Schwartzkopffstraße sowie
- zwischen Hallesches Tor und Alt-Mariendorf.
Kein Zugverkehr zwischen den Bahnhöfen Friedrichstraße und Französische Straße.
Bauphase ( Hauptphase): 22. August 2012 (Betriebsbeginn) bis voraussichtlich Herbst 2013
Ab 22. August entfällt der Pendelverkehr und die Züge fahren von Alt-Tegel bis Friedrichstraße bzw. von Alt-Mariendorf bis Französische Straße durch.
Regulärer Zugbetrieb besteht
- zwischen den Bahnhöfen Alt-Tegel und Friedrichstraße sowie
- zwischen den Bahnhöfen Französische Straße und Alt-Mariendorf.
Kein Zugverkehr zwischen den Bahnhöfen Friedrichstraße und Französische Straße.
Barrierefreie Umfahrung
Der Bahnhof Französische Straße ist nicht barrierefrei. Für die barrierefreie Verbindung kann zwischen Stadtmitte und Friedrichstraße und umgekehrt die Buslinie 147 genutzt werden, die während der Baumaßnahmen nicht wie bisher über Französische Straße sondern über Stadtmitte verkehrt.