Straßenbahnfahrer*in

Die Probezeit beträgt 6 Monate, dein Arbeitsvertrag ist zunächst befristet auf 9 Monate mit dem Ziel einer unbefristeten Übernahme nach erfolgreicher Qualifizierung und der Praxisphase.

Deine Arbeitszeit ist abhängig vom Fahrplan. Deshalb schwanken deine täglichen Einsatzzeiten zwischen ca. 5 bis 8,5 Stunden. Arbeitstage und freie Tage verteilen sich über alle Wochentage, sodass wir unsere Fahrten Montag bis Sonntag anbieten können.

Während der Qualifikationsphase und unmittelbar danach ist Teilzeitarbeit leider nicht möglich, da diese Phasen eine Vollzeitanstellung erfordern. Jedoch besteht grundsätzlich die Option, nach Abschluss dieser Phase in Teilzeit zu arbeiten.

Den Urlaubsanspruch, den du während deiner Einarbeitung im Fachbereich erwirbst, steht dir innerhalb von 9 Monaten zur Verfügung. Diese Regelung tritt jedoch erst nach einer Betriebszugehörigkeit von mindestens 5 Monaten in Kraft.

Es gibt einen Urlaubsschlüssel, der bereits bis 2027 die Urlaubszeiträume vorgibt.

Dienstbeginn und Dienstende ändern sich täglich, je nach Schichtlage. Dienste können auf dem Betriebshof beginnen/enden, aber auch an unterschiedlichen Orten (Ablösepunkte) im Straßenbahnnetz.

Ja – aber nicht gleich zu Beginn, du hast genügend Zeit, diese zu lernen.

Toiletten befinden sich an allen Endhaltestellen und Wendepunkten.

Nachdem deine Bewerbung bei uns eingegangen ist, schauen wir uns deine Unterlagen in Ruhe an. Wenn alles passt, laden wir dich zum Auswahlverfahren ein. Das Auswahlverfahren besteht aus einem Merkfähigkeitstest und einem persönlichen Interview. Wir wollen dich also nicht nur auf dem Papier kennenlernen, sondern auch herausfinden, ob der Job gut zu dir passt.

Wenn du das Auswahlverfahren erfolgreich gemeistert hast, folgt als nächster Schritt die Tauglichkeitsuntersuchung. Die ist wichtig, weil du als Straßenbahnfahrer*in eine große Verantwortung trägst – für dich selbst und für viele Fahrgäst*innen.

Sobald alle Unterlagen vollständig sind, also z. B. auch die Ergebnisse der Tauglichkeitsuntersuchung, melden wir uns bei dir, um gemeinsam den Einstellungstermin zu vereinbaren.

Wenn du erst einmal als Straßenbahnfahrer*in bei uns eingestiegen bist, stehen dir nach und nach viele Türen offen. Nach mindestens zwei Jahren im Fahrdienst (ohne selbstverschuldete Vorkommnisse) kannst du dich intern auf verschiedene Weiterqualifizierungen bewerben. Offene Stellen findest du regelmäßig auf unserer Karriereseite.

Im Bereich Fahrbetrieb gibt es zum Beispiel Möglichkeiten als Dienstzuteiler*in, Gruppenleiter*in, Fahrzeug- und Personaldisponent*in oder auch als Lehrfahrer*in.

Wer sich mehr für die Planung und Koordination interessiert, kann sich in Richtung Betriebskoordination weiterentwickeln, etwa als Verkehrsmeister*in, Fahr- und Dienstplaner*in oder Streckenplaner*in.

Und wenn du mindestens fünf Jahre unfallfrei und ohne Vorkommnisse unterwegs warst, besteht sogar die Möglichkeit, Fahrlehrer*in zu werden und dein Wissen an neue Kolleg*innen weiterzugeben.

Ein Turnus im Schichtplan beschreibt den regelmäßigen Wechsel deiner Arbeitszeiten – zum Beispiel zwischen Früh-, Spät- oder Nachtdienst. Dabei folgt der Plan einem festen Rhythmus, der für Transparenz und Planbarkeit sorgt.

So weißt du immer, wann du arbeitest – und kannst Beruf und Freizeit optimal aufeinander abstimmen.