Bau der Zwischenendstelle Blockdammweg und Erhaltungsmaßnahme in der Ehrlichstraße

Bauablauf und Verkehrsführung

Bauphase 1: Seit 02.03. bis vsl. 26.05.2026 (Straßenbahn in Betrieb)

Der Baustellenbereich wird eingerichtet und es finden vorbereitende Leitungsarbeiten statt. Der Blockdammweg wird zwischen der Kreuzung zur Ehrlichstraße/Blockdammweg und dem Blockdammweg 73 für den motorisierten Individualverkehr vollgesperrt. Der Verkehr in und aus Richtung der Ehrlichstraße kann weiter erfolgen.

Bauphase 2 und 3: Vsl. vom 26.05. bis vsl. 06.09.2026 (Ersatzverkehr)

Es finden Gleisbauarbeiten im Blockdammweg und auf der Ehrlichstraße bis zur Trautenauer Straße statt. Die bestehende Vollsperrung erweitert sich auf den gesamten Kreuzungsbereich Blockdammweg/Ehrlichstraße bis zur Trautenauer Straße.

Ab dem 26.05. bis zum 06.09. 2026 wird der Hönower Wiesenweg als Einbahnstraße eingerichtet.

Vom 26.05. bis zum 13.07. führt der Ersatzverkehr und die Buslinie N40 von dort über die Liebnitzstraße, die Ehrlichstraße, die Treskowallee und die Rummelsburger Straße.

Vom 14.07. bis zum 06.09. führt der Ersatzverkehr und die Buslinie N40 von dort über Georg-Klingenberg-Straße, die Trautenauer Straße, Müritzstraße, Wandlitzstraße, die Treskowallee und die Rummelsburger Straße.

Aus diesem Grund werden die Wandlitzstraße ab der Müritzstraße, die Georg-Klingenberg-Straße und die Müritzstraße daher zeitweise ebenfalls als Einbahnstraßen eingerichtet. 

Bauphase 4: Vsl. vom 07.09. bis vsl. 12.10.2026 (Straßenbahn in Betrieb)

Die neuen Gleise in Richtung Zwischenendstelle Höhe Blockdammweg 63-75 werden angeschlossen und es erfolgen Vorarbeiten zur Fahrleitungsmontage. Es besteht dieselbe Vollsperrung wie in Bauphase 1. Der Verkehr in und aus Richtung der Ehrlichstraße kann erfolgen.

Bauphase 5: Vsl. vom 12.10. bis vsl. 01.11.2026 (Ersatzverkehr)

Es erfolgen Abschlussarbeiten zum Anschluss der Fahrleitungen und der Inbetriebnahme der neuen Zwischenendstelle. 

Auswirkungen für Anwohnende und Gewerbetreibende

• Entlang des Blockdammwegs und der Ehrlichstraße bis zur Trautenauer Straße werden je nach Bauphase unterschiedliche Baustellenbereiche eingerichtet.
• Die Zufahrt zu den Grundstücken der Kleingartenanlage:
  • im Fliederweg und
  • im Wilkesweg
    ist weiterhin über den Hönower Wiesenweg und die Wandlitzstraße möglich
• Der Kleckersdorfer Weg bleibt für den Fußverkehr zugänglich. Auch Rettungsfahrzeuge können ihn jederzeit nutzen.
• Radfahrende können den gesperrten Bereich über die Trautenauer Straße umfahren.
• Der Autoverkehr wird voraussichtlich vom 26.05.2026 bis 06.09.2026 über folgende Straßen umgeleitet:
  • Hönower Wiesenweg
  • Treskowallee
  • Rummelsburger Landstraße
• Rund um die Baustelle stehen weniger Parkplätze zur Verfügung.
• Die Zufahrt für Rettungsfahrzeuge ist jederzeit sichergestellt.
• Müllentsorgung:
  Sollte die Entsorgung mit den gewohnten Fahrzeugen zeitweise nicht möglich sein, werden alternative Lösungen eingerichtet, zum Beispiel zentrale Müllsammelplätze.

Änderungen im Linienbetrieb 

• 26.05.2026 bis 27.05.2026:
  • Linie 21: Betriebshof Weißensee ◂▸ Holteistraße
    sowie ab Traberweg Ersatz mit M17 und 37◂▸S Schöneweide
• 27.05.2026 bis 06.09.2026:
  • Linie 21: S+U Lichtenberg/Gudrunstraße ◂▸Holteistraße
    sowie ab Traberweg Ersatz mit M17 und 37◂▸ S Schöneweide
• Schienenersatzverkehr mit Bussen:
  • Linie 21: Holteistraße ◂▸ Traberweg
• Der N40 verkehrt in veränderter Linienführung analog zur oben beschriebenen Streckenführung des Ersatzverkehrs für die Linie 21

Bitte die Aushänge an den Haltestellen sowie die tagesaktuellen Informationen unter Routenplaner & Fahrplanauskunft des ÖPNV Berlin/Brandenburg | BVG beachten.

Bauvorbereitende Arbeiten seit April 2026

Bereits seit April 2026 werden durch das Straßen‑ und Grünflächenamt vorbereitende Maßnahmen umgesetzt. Dazu zählen provisorische Verstärkungen (Ertüchtigungen) der Wandlitzstraße und der Müritzstraße, damit diese während der Bauzeit den erhöhten Belastungen durch Umleitungs‑, Einsatz‑ und Lieferverkehr standhalten. Die Ertüchtigungen wirken zugleich lärmmindernd.

Bauablauf und Verkehrsführung

Bauabschnitt 1: 26.05. bis vsl. 10.07. 2026

Die Ehrlichstraße wird zwischen der Kreuzung Blockdammweg/Ehrlichstraße und der Liebnitzstraße vollgesperrt.

Die Überfahrt aus Richtung Wandlitzstraße zur Trautenauer Straße sowie zur Müritz‑ und Stechlinstraße bleibt möglich.

Ab dem 26.05. bis zum 06.09. 2026 wird der Hönower Wiesenweg als Einbahnstraße eingerichtet.

Der Ersatzverkehr und die Umfahrung der Linie N40 führen von dort über die Liebnitzstraße, die Ehrlichstraße, die Treskowallee und die Rummelsburger Straße.

Bauabschnitt 2: vsl. 10.07. bis vsl. 06.09.2026

Die Baustelleneinrichtung und Vollsperrung der Ehrlichstraße verlagern sich auf den Abschnitt zwischen der Müritzstraße und der Heiligenberger Straße.

Auswirkungen für Anwohnende und Gewerbetreibende

• Rund um die Baustelle stehen weniger Parkplätze zur Verfügung.
• Die Umfahrungsstrecke für den Kfz-Verkehr, den Ersatzverkehr der Linie 21 sowie die Umleitung der Nachtbuslinie N40 führt vom Hönower Wiesenweg über die Georg-Klingenberg-Straße, die Trautenauer Straße, die Ehrlichstraße, die Müritzstraße, die Wandlitzstraße, die Treskowallee und die Rummelsburger Landstraße.
• Folgende Straßen werden zeitweise als Einbahnstraßen eingerichtet, unter anderem:
  • Hönower Wiesenweg
  • Georg-Klingenberg-Straße
  • Trautenauer Straße
  • Wandlitzstraße (zwischen Müritzstraße und Treskowallee)
• Die Überfahrt der Ehrlichstraße ist aus folgenden Straßen weiterhin möglich:
  • Müritzstraße
  • Stechlinstraße
  • Üderseestraße
  • Stühlinger Straße
• Für folgende Straßen ist die Überfahrt der Ehrlichstraße gesperrt:
  • Liebnitzstraße
  • Heiligenberger Straße
  • Lehndorfstraße
• Radfahrende können den gesperrten Bereich über die Trautenauer Straße umfahren.
• Müllentsorgung:
  Damit die Müllabholung auch während der Bauzeit funktioniert, bringt die Baufirma die Tonnen zu den Abholstellen.
  Bitte stellen Sie Ihre Mülltonnen dafür rechtzeitig und gut erreichbar vor Ihrem Grundstück bereit.

Änderungen im Linienbetrieb 

• 26.05.2026 bis 27.05.2026:
  • Linie 21: Betriebshof Weißensee ◂▸ Holteistraße
    sowie ab Traberweg Ersatz mit M17 und 37◂▸S Schöneweide
• 27.05.2026 bis 06.09.2026:
  • Linie 21: S+U Lichtenberg/Gudrunstraße ◂▸Holteistraße
    sowie ab Traberweg Ersatz mit M17 und 37◂▸ S Schöneweide
• Schienenersatzverkehr mit Bussen:
  • Linie 21: Holteistraße ◂▸ Traberweg
• Der N40 verkehrt in veränderter Linienführung analog zur oben beschriebenen Streckenführung des Ersatzverkehrs für die Linie 21

Bitte die Aushänge an den Haltestellen sowie die tagesaktuellen Informationen unter Routenplaner & Fahrplanauskunft des ÖPNV Berlin/Brandenburg | BVG beachten.

Bereits heute besteht für die Stadtentwicklungsgebiete Rummelsburger Bucht und Parkstadt Karlshorst ein wachsender Bedarf an leistungsfähigen Verbindungen in Richtung Stadtzentrum. Gleichzeitig entstehen weitere Neubaugebiete, die künftig ebenfalls von einer attraktiven Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr profitieren sollen.

Auf der Strecke der Straßenbahnlinie 21 verkehrt die Straßenbahn derzeit im 20-Minuten-Takt. Um das Angebot perspektivisch auszubauen und gleichzeitig die bestehende Infrastruktur in einem betriebssicheren Zustand zu halten, werden im Bereich Blockdammweg und Ehrlichstraße mehrere Maßnahmen umgesetzt bzw. vorbereitet.

Für die Zukunft: Neue Zwischenendstelle im Blockdammweg als Voraussetzung für eine Taktverdichtung

Für eine spätere Verdichtung des Taktes werden betriebliche Wendemöglichkeiten benötigt. Zwar existiert westlich der Haltestelle Blockdammweg bereits eine Wendeschleife, diese kann jedoch nur von Straßenbahnen aus Richtung S Schöneweide beziehungsweise S Karlshorst befahren werden. Fahrzeuge aus Richtung Friedrichshain oder Rummelsburg können dort bislang nicht wenden und zurückfahren.

Deshalb errichtet die BVG im Blockdammweg eine neue Zwischenendstelle mit einer Kehranlage. Sie schafft die betriebliche Voraussetzung dafür, dass Straßenbahnen künftig auch aus Richtung Friedrichshain am Blockdammweg beginnen oder enden können. Für Fahrgäste ergeben sich vor Ort keine Änderungen: Der Ein- und Ausstieg erfolgt weiterhin an den bestehenden Haltestellen.

Jetzt: Erhaltungsmaßnahme in der Ehrlichstraße sichert den Straßenbahnbetrieb

Die Gleisanlagen in der Ehrlichstraße sind in die Jahre gekommen. Um die Betriebsfähigkeit der Strecke weiterhin sicherzustellen, werden die Gleise zwischen Trautenauer Straße und Heiligenberger Straße im Jahr 2026 im Rahmen einer Erhaltungsmaßnahme ausgetauscht.

Die Arbeiten erfolgen dabei in der bestehenden Lage und Form der Gleisanlagen. Hierfür nutzen wir den Sperrzeitraum, der durch den Bau der Zwischenendstelle im Blockdammweg ohnehin erforderlich ist. So können beide Maßnahmen zeitgleich umgesetzt und zusätzliche Sperrungen für Fahrgäste sowie Anwohnende vermieden werden.

Perspektive: Umfassende Grundinstandsetzung der Ehrlichstraße

Unabhängig von der nun anstehenden Erhaltungsmaßnahme ist für die Ehrlichstraße langfristig eine umfassende Grundinstandsetzung vorgesehen. Dabei sollen nicht nur die Gleisanlagen erneuert, sondern auch die Haltestellen barrierefrei ausgebaut sowie Fahrbahn-, Gehweg- und Grünflächenbereiche neu geordnet werden.

Die Vorbereitung dieses umfangreichen Vorhabens läuft bereits. Derzeit befinden wir uns hierzu in intensiven Abstimmungen mit den zuständigen Senatsverwaltungen sowie den Berliner Wasserbetrieben, um die unterschiedlichen Anforderungen und geplanten Maßnahmen bestmöglich aufeinander abzustimmen.