Straßenbahn-Betriebshof Weißensee
Mit dem neuen Urbanliner modernisieren und erweitern wir unsere Fahrzeugflotte und treiben die Mobilitätswende in Berlin voran. Gleichzeitig schaffen wir mit neuen Betriebshöfen und der Modernisierung von Bestandshöfen die Voraussetzungen für einen stabilen Betrieb, auf den sich unsere Fahrgäste verlassen können.
Welche Ziele wollen wir mit der Modernisierung des Hofes erreichen?
- Erweiterung der Wartungs- und Instandhaltungskapazitäten
- Anpassung der Aufstellanlage für neue Fahrzeuggenerationen
- Stabilisierung und Ausbau der Leistungsfähigkeit des ÖPNV
- Optimierung von Funktionsanordnungen und Betriebsabläufen
- Verringerung von Umweltauswirkungen für Anwohnende
- Verbesserung von Arbeitsbedingungen für Mitarbeitende
Welche Ausstattung wird der Betriebshof nach dem Umbau haben?
In der Werkstatt:
- Zwei Arbeitsstände mit drei Arbeitsebenen, davon eins mit Besandungsanlage
- Zwei Arbeitsstände mit zwei Arbeitsebenen und Fahrzeughebeanlagen
- Waschanlage
- Ölwechselstand
- Fünf Nebenwerkstätten (Schlosser, Glaser/Tischler, Klima, Elektro, Kleingruppen)
Im Verwaltungsgebäude:
- Arbeitsplätze für die Einsatzleitung
- Beratungs- und Schulungsräume
- Aufenthalts- und Pausenräume
- Parkhaus für Beschäftigte
Die Aufstellanlage für die Fahrzeuge:
- 17 Gleise für insgesamt bis zu 45 Fahrzeuge mit bis zu 60 m Fahrzeuglänge, davon fünf Gleise überdacht
- Ein Durchfahrtsgleis
- Zwei Wendeschleifen
- Gesamtgleislänge: ca. 5.400 m, davon ca. 1.900 m als Grüngleis
Welche Maßnahmen für den Umwelt- und Naturschutz setzen wir um?
- Verringerung des Primärenergiebedarfs mittels Wärmepumpen und PV-Anlagen
- Entlastung des vorhandenen Regenwassernetzes der BWB durch Regenwassermanagement mit Retentionsdächern
- Verbesserung der Flächenbilanz durch Entsiegelung mittels Gründächern und Grüngleisen
- Teilüberdachung der Fahrzeug-Aufstellanlage
- Reduzierung von Weichen (28 statt 50 St.) und Umfahrungsgleisen (zwei statt sechs)
- Entlastung der Bernkasteler Straße durch Schaffung einer separaten Ein-/Ausfahrt für Lieferverkehr in der Liebermannstraße
Die Maßnahmen werden alle Umweltschutzbelange, insbesondere für die Anwohnenden, verbessern.
Meilensteine & Zeitplan
Bis 2026: Planungsphase 1: Abschluss Entwurfsplanung
2027 – 2028: Genehmigungsphase: Planfeststellungsverfahren
2029 – 2030*: Planungsphase 2: Vorbereitung und Ausschreibung für Baugewerke
2031*: Bauphase 1: Rückbau von Bestandsanlagen
2032 – 2033*: Bauphase 2: Umbau der Gleisanlagen und Neubau von Gebäuden
2034*: Fertigstellung und Beginn Inbetriebnahme
* vorbehaltlich vorliegender Planfeststellung
Kontakt
Sie können uns jederzeit eine E-Mail an unser Projektpostfach schreiben: unsere-tram-nebenan@bvg.de