Update zur aktuellen Wetterlage
6. Februar 2026, 12:15 Uhr
Update Wetterlage: Auch U-Bahn wieder komplett in Betrieb
Seit dem Freitagmittag sind alle Abschnitte des U-Bahnnetzes wieder in Betrieb. Vereinzelt kann es vorübergehend noch zu Unregelmäßigkeiten kommen. Die BVG hat die herausfordernde Wetterlage weiter eng im Blick, um mit Technik- und Personaleinsatz auf die Lage reagieren zu können.
6. Februar 2026, 07:30 Uhr
Update Wetterlage: Busse, Trams und U-Bahnen fahren
Busse und Straßenbahnen der BVG sind am Freitagmorgen wie gewohnt unterwegs. Trotz der anhaltenden Witterung und einer weiteren Glättewarnung fahren die Linien in der gesamten Stadt. Wo es auf den Straßen etwas langsamer läuft, betrifft dies natürlich auch Busse und Straßenbahnen.
Bei der U-Bahn ging am Freitagmorgen auch der Abschnitt der U3 zwischen Gleisdreieck und Warschauer Straße wieder in Betrieb. Es kann witterungsbedingt zu leicht angepassten Takten kommen. Auf dem Abschnitt der U3 zwischen Gleisdreieck und Möckernbrücke finden aktuell noch notwendige Nacharbeiten zum Wintereinsatz statt. Hier fahren die U-Bahnen voraussichtlich ab Mittag wieder.
Wegen der weiter herausfordernden Wetterlage waren auch in der Nacht zu Freitag bei U-Bahn und Straßenbahn wieder Sonderfahrten unterwegs und zahlreiche Mitarbeitende entlang der Strecken im Einsatz, um die Anlagen eisfrei zu halten. Mit zusätzlichem Personal wurde an vielen Stellen reagiert, um Schnee und Eisregen zu begegnen.
5. Februar 2026, 18:15 Uhr
Busse, Trams und U-Bahnen fahren trotz Extremwetter – Auswirkungen aktuell nur noch auf der U3
Trotz der anhaltenden Extremwetterlage mit immer wieder einsetzendem Eisregen fahren Busse, Straßenbahnen und die meisten U-Bahnlinien weiter stabil. Den Tag über waren die gelben Fahrzeuge im weißen Berlin unterwegs und sorgten dafür, dass die Berliner*innen auch bei widrigen Witterungen ans Ziel kamen. Ein großes Dankeschön, geht an alle BVG-Kolleg*innen, die das mit großem Einsatz möglich gemacht haben. Ebenso gilt der Dank auch den BSR-Kolleg*innen.
Einschränkungen gab es nur auf wenigen Teilabschnitten des U-Bahnnetzes, die bis zum Abend fast alle wieder in Betrieb gingen. Fachleute arbeiten mit Hochdruck daran, auch den verbleibenden Teil – trotz der widrigen Witterungsbedingungen - schnellstmöglich wieder in Betrieb zu nehmen. Einen großen Fortschritt gab es am frühen Abend. Der zentrale Abschnitt der U2 zwischen Bahnhof Zoologischer Garten und Potsdamer Platz ging wieder in Betrieb. Seit wenigen Minuten fährt die U2 auch auf dem kurzzeitig unterbrochenem Nordabschnitt wieder. Damit ist die wichtige Linie wieder vollständig im Einsatz. Und auch der kleine südliche Abschnitt der U3 bis Krumme Lanke wird jetzt wieder befahren.
Aktuell unterbrochen ist damit nur noch die U3 zwischen Warschauer Straße und Gleisdreieck.
Die BVG reagiert weiterhin auf die herausfordernde Wetterlage mit zusätzlichen Fahrten und mehr Personal, um Anlagen, Gleise und Oberleitungen eisfrei zu halten. Wo erforderlich, wurden Baustellen – etwa auf oberirdischen Abschnitten der U2 und U3 – vorsorglich verschoben. Alle Kräfte der BVG konzentrieren sich darauf, die Auswirkungen der außergewöhnlichen Wetterlage so gering wie möglich zu halten.
5. Februar 2026, 11:30 Uhr
Extremwetterlage: Bus, Tram und U-Bahn fahren - U2 und U3 in weiten Teilen wieder in Betrieb
Trotz der Extremwetterlage in der Nacht und am Vormittag fahren Busse und Straßenbahnen sowie die U-Bahn-Linien der BVG. Lediglich auf den oberirdischen Teilstrecken der U2 und U3 kam es aufgrund von Blitzeis zu Einschränkungen für die Fahrgäste.
Der Ostabschnitt der U2 zwischen Pankow und Potsdamer Platz ist wieder in Betrieb. Auch der U-Bahnbetrieb auf der U3 zwischen Spichernstraße und Onkel-Toms-Hütte ist wieder aufgenommen. Der Abschnitt bis Krumme Lanke folgt in Kürze.
Die aufwendigen Enteisungsarbeiten laufen konzentriert weiter. Aktuell arbeiten die Expert*innen der BVG an der Enteisung des U2-Abschnitts zwischen Bahnhof Zoologischer Garten und Potsdamer Platz.
Wie in weiten Teilen der Stadt, hatte der massive Eisregen am Morgen auch Auswirkungen auf den Verkehr in Berlin. Bei der BVG waren davon wenige Teilstücke des U-Bahnverkehrs betroffen.
Die BVG hatte sich auf die Unwetterlage vorbereitet. Sowohl im Tram- als auch im U-Bahn-System waren in der Nacht und am Donnerstagvormittag Spezialfahrzeuge im Einsatz, und es wurden zusätzliche Betriebsfahrten durchgeführt. Bauarbeiten wurden vorsorglich verschoben, damit die Fahrzeuge durchgängig fahren konnten. Trotz guter Vorbereitung und aller getroffenen, zusätzlichen Maßnahmen sowie dem Einsatz vieler Mitarbeitenden auf Strecke, konnte die massive und blitzartig auftretende Vereisung an den oberirdischen Teilstrecken der U2 und U3 punktuell nicht verhindert werden.
Vereinfacht gesagt: Der massive Eisregen war schneller als die U-Bahn-Züge fahren konnten.
05. Februar 2026, 09:00 Uhr
Berlinweites Extremwetter: Bus und Tram fahren, U-Bahn mit wenig Einschränkungen
Im Bus- und Straßenbahnverkehr der BVG fahren aktuell, trotz der extremen Wetterlage, alle Linien. Wo der Straßenverkehr insgesamt und glättebedingt etwas langsamer vorankommt, betrifft dies aktuell auch Busse und Straßenbahnen. Die BVG dankt allen Kolleg*innen, die in der Nacht im Einsatz waren, um die Fahrzeuge und Anlagen bestmöglich auf die Witterung vorzubereiten. Ein Dank geht auch an die Mitarbeitenden der BSR.
Trotz der Vorsorgemaßnahmen und des Einsatzes des Schienenschmierzuges gibt es aktuell noch Einschränkungen auf den U-Bahnlinien U2 und U3. Die oberirdischen Abschnitte der U3 und der U2 können derzeit nicht oder nur eingeschränkt befahren werden, weil sich Blitzeis auf den Stromschienen gebildet hat. Alle Kräfte sind im Einsatz, um die Linien baldmöglichst wieder fahren zu lassen.
Auf der U3 fahren in der Zwischenzeit ersatzweise Busse für den Abschnitt zwischen Warschauer Straße und Gleisdreieck. Auf der U2 besteht eingleisiger Betrieb zwischen Pankow und Rosa-Luxemburg-Platz. Fahrgäste sollten die Abschnitte möglichst mit anderen Verkehrsmitteln umfahren und sich vor Fahrtantritt online informieren.
5. Februar 2026, 07:00 Uhr (Aktualisiert 8:30 Uhr)
Zur betrieblichen Lage der BVG angesichts des heutigen Extremwetters
Im Bus- und Straßenbahnverkehr der BVG fahren aktuell alle Linien. Wo der Straßenverkehr insgesamt und glättebedingt etwas langsamer vorankommt, betrifft dies aktuell auch Busse und Straßenbahnen. Die BVG dankt allen Kolleg*innen, die in der Nacht im Einsatz waren, um die Fahrzeuge und Anlagen bestmöglich auf die Witterung vorzubereiten. Ein Dank geht auch an die Mitarbeitenden der BSR.
Trotz der Vorsorgemaßnahmen und des Einsatzes des Schienenschmierzuges gibt es aktuell Einschränkungen auf den U-Bahnlinien U2 und U3. Die oberirdischen Abschnitte der U3 und der U2 können derzeit nicht oder nur eingeschränkt befahren werden, weil sich Blitzeis auf den Stromschienen gebildet hat. Alle Kräfte sind im Einsatz, um die Linien baldmöglichst wieder fahren zu lassen. Auf der U3 fahren in der Zwischenzeit ersatzweise Busse für den Abschnitt zwischen Warschauer Straße und Gleisdreieck. Auf der U2 besteht eingleisiger Betrieb zwischen Pankow und Rosa-Luxemburg-Platz. Fahrgäste sollten die Abschnitte möglichst mit anderen Verkehrsmitteln umfahren und sich vor Fahrtantritt online informieren.
31. Januar 2026, 18:00 Uhr
Alle Straßenbahnlinien wieder im Einsatz - witterungsbedingte Arbeiten dauern an
Alle 22 Straßenbahnlinien der BVG sind seit heute Nachmittag wieder im Einsatz und planmäßig unterwegs. Lediglich auf der Linie 60 kommt es im Bereich Johannisthal noch zu Einschränkungen an einzelnen Haltestellen. Die BVG-Teams arbeiten intensiv daran, auch diesen letzten Abschnitt vollständig zu sichern.
Trotz dieses wichtigen Fortschritts bleibt die Wetterlage weiterhin herausfordernd. Deshalb sind die Mitarbeitenden der BVG auch weiter durchgehend im Einsatz, um freigegebene Strecken zu kontrollieren, bei Bedarf sofort nachzuarbeiten und zu enteisen.
31. Januar 2026, 07:45 Uhr
Straßenbahnverkehr wieder fast vollständig – Arbeiten laufen weiter
Der Straßenbahnverkehr in Berlin ist heute Morgen wieder nahezu vollständig aufgenommen. Mit Ausnahme einzelner Teilabschnitte auf den Linien M1 und M2 sind mit Betriebsbeginn alle Linien auf den befahrenen Strecken nach Fahrplan unterwegs. Durch den Einsatz der BVG-Teams in der vergangenen Nacht fahren auch die Linien 21 und 50 wieder. Auf der M1 verkehrt zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord weiterhin Ersatzverkehr.
Trotz der sehr positiven Entwicklung bleibt die Lage anspruchsvoll: Die anhaltend hohe Feuchtigkeit bei Minusgraden sorgt weiterhin dafür, dass Oberleitungen und Gleisanlagen empfindlich bleiben. Die Mitarbeitenden der BVG sind das gesamte Wochenende unterwegs, um das Netz stabil zu halten und auf kurzfristige Vereisungen sofort reagieren zu können.
Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über die Verbindungssuche in der BVG-App oder auf bvg.de zu informieren.
30. Januar 2026, 19:30 Uhr
90 Prozent des Straßenbahnnetzes wieder befahrbar – Fokus liegt auf der Anbindung der Außenbezirke
Der Berliner Straßenbahnverkehr ist am heutigen Tag weiter vorangekommen: Inzwischen sind rund 90 Prozent des Berliner Netzes wieder in Betrieb. Die M4 und die M17 sind wieder planmäßig bis nach Falkenberg unterwegs. Die M1 fährt im Norden wieder bis zur Endhaltestelle Schillerstraße. Im Laufe des Tages konnten die Linien 62 und 68 wieder den vollen Betrieb nach Köpenick aufnehmen. Seit 17:30 Uhr sind auch die Linien 60 und 61 wieder in Richtung Friedrichshagen und Rahnsdorf unterwegs. Der Wiederanlauf befindet sich damit auf der Zielgeraden, auch wenn einzelne Strecken weiterhin besondere Aufmerksamkeit erfordern.
Die Situation für die Kolleg*innen der BVG bleibt herausfordernd: Die anhaltend hohe Feuchtigkeit bei Temperaturen rund um den Gefrierpunkt sorgt dafür, dass Oberleitungen und Gleisanlagen stellenweise erneut vereisen können. Die BVG-Teams arbeiten kontinuierlich und rund um die Uhr daran, freigegebene Abschnitte zu sichern und parallel die noch fehlenden Strecken schrittweise zurück in den Betrieb zu führen.
Ausblick auf die kommenden Stunden und den morgigen Samstag
Für die kommenden Stunden und den morgigen Samstag liegt der Fokus klar auf den noch nicht befahrbaren Abschnitten in den Außenbezirken. Dort wird intensiv gearbeitet, um weitere Anbindungen wiederherzustellen oder vorzubereiten: Im Südosten wird aktuell weiter am Abschnitt Ehrlichstraße bis Rummelsburg Marktstraße (Linie 21) gearbeitet, im Norden an der Linie M2 zwischen Am Steinberg und Heinersdorf. Auch für die Linie 50 zwischen Pankow Kirche und Buchholz sowie die M1 zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal laufen die Enteisungsarbeiten im Akkord.
Auch in der kommenden Nacht bleiben die Teams der BVG selbstverständlich im Einsatz, um Oberleitungen, Gleise und Endstellen freizuhalten und weitere Strecken für den Fahrgastbetrieb vorzubereiten. Nach aktuellem Stand gilt: Alles, was heute fährt, soll auch morgen weiterfahren, parallel wird das Netz weiter vervollständigt.
Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über die Verbindungssuche in der BVG-App oder auf bvg.de zu informieren. Ersatzverkehre mit Bussen unterstützen weiterhin dort, wo der Straßenbahnverkehr noch nicht aufgenommen werden kann.
Die aktuellen Straßenbahn-Linien:
M1: Hackescher Markt - Niederschönhausen Schillerstr.
M2: S+U Alexanderplatz/Dircksenstr. - Am Steinberg
M4: S Hackescher Markt - Hohenschönhausen Zingster Str. bzw. Falkenberg
M5: S+U Hauptbahnhof - Hohenschönhausen Zingster Str.
M6: S Hackescher Markt - Landsberger Allee/Rhinstr. sowie S Marzahn - Hellersdorf Riesaer Str.
M8: S+U Hauptbahnhof - Ahrensfelde/Stadtgrenze
M10: S+U Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: S Warschauer Str. - Wedding Virchow-Klinikum
M17: Falkenberg - Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Weißensee Pasedagplatz - S+U Hauptbahnhof
16: S Marzahn - Ahrensfelde/Stadtgrenze sowie Landsberger Allee/Rhinstr. - Jessnerstr.
18: Hellersdorf Riesaer Str. - Landsberger Allee/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - Holteistr.
27: Weißensee Pasedagplatz - Mahlsdorf Süd
27E: S Friedrichsfelde Ost - Freizeit- und Erholungszentrum
37: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
60: Haeckelstr. - Altes Wasserwerk
61: Bahnhofstr./Lindenstr. - Rahnsdorf/Waldschänke
62: S Köpenick - S Mahlsdorf
63: Krankenhaus Köpenick/Südseite - S Schöneweide/Sterndamm
67: S Schöneweide/Sterndamm - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen S+U Pankow - Buchholz
30. Januar 2026, 14:00 Uhr
Straßenbahnen fahren wieder auf Großteil des Netzes
Die aktuellen Straßenbahn-Linien:
M1: Hackescher Markt - Niederschönhausen Schillerstr.
M2: S+U Alexanderplatz/Dircksenstr. - Am Steinberg
M4: S Hackescher Markt - Hohenschönhausen Zingster Str. bzw. Falkenberg
M5: S+U Hauptbahnhof - Hohenschönhausen Zingster Str.
M6: S Hackescher Markt - Landsberger Allee/Rhinstr. sowie S Marzahn - Hellersdorf Riesaer Str.
M8: S+U Hauptbahnhof - Ahrensfelde/Stadtgrenze
M10: S+U Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: S Warschauer Str. - Wedding Virchow-Klinikum
M17: Falkenberg - Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Weißensee Pasedagplatz - S+U Hauptbahnhof
16: S Marzahn - Ahrensfelde/Stadtgrenze sowie Landsberger Allee/Rhinstr. - Jessnerstr.
18: Hellersdorf Riesaer Str. - Landsberger Allee/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - Holteistr.
27: Weißensee Pasedagplatz - Mahlsdorf Süd
27E: S Friedrichsfelde Ost - Freizeit- und Erholungszentrum
37: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
63: Krankenhaus Köpenick/Südseite - S Schöneweide/Sterndamm
67: S Schöneweide/Sterndamm - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen S+U Pankow - Buchholz
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz (über Karolinenhof)
30. Januar 2026, 07:00 Uhr
Straßenbahnnetz über Nacht stabil gehalten – weitere Linien vollständig zurück im Betrieb
Der Wiederanlauf im Berliner Straßenbahnnetz macht weiter Fortschritte. Die gute Nachricht zum Start in den Tag: Alle Streckenabschnitte, die gestern in Betrieb waren, konnten von den BVG-Kolleg*innen über Nacht freigehalten werden. Alles, was gestern fuhr, fährt auch heute Morgen. Darüber hinaus konnten im Laufe der Nacht erneut wichtige Abschnitte enteist und in Betrieb genommen werden. Der U-Bahn- und Busverkehr läuft planmäßig und stabil.
Nachdem auch der bislang noch fehlende Abschnitt auf der Landsberger Allee enteist werden konnte, verkehren die M6 und 16 auch auf dem Abschnitt ab Landsberger Allee/Rhinstr. in Richtung Mitte bzw. Friedrichshain und damit nun wieder planmäßig. Zusätzlich wurden die Oberleitungen in der Suermondtstraße erfolgreich vom Eis befreit. Damit fährt die Linie 27 wieder auf ihrer kompletten Strecke zwischen Weißensee, Pasedagplatz und Mahlsdorf Süd.
Aktueller Fokus der Arbeiten
Der Schwerpunkt liegt auf wichtigen Außenästen. Die BVG-Teams arbeiten mit größter Intensität an der weiteren Anbindung der Außenbezirke. Aktuell arbeiten die Kolleg*innen insbesondere in Falkenberg, Mahlsdorf und Friedrichshagen.
Hinweise für Fahrgäste
Fahrgäste sollten vor Fahrtantritt in der Fahrinfo-App und auf bvg.de auf die Echtzeitangaben achten, welche Bahnen unterwegs sind. Zur Unterstützung des Angebots sind die Ersatzverkehre mit Bussen in den Außenbezirken im Einsatz.
Die aktuellen Straßenbahn-Linien:
M1: Hackescher Markt - Niederschönhausen Schillerstr.
M2: S+U Alexanderplatz/Dircksenstr. - Am Steinberg
M4: S Hackescher Markt - Hohenschönhausen Zingster Str.
M5: Gehrenseestr. - S+U Hauptbahnhof
M6: Hellersdorf Riesaer Str. - S Marzahn sowie Landsberger Allee/Rhinstr. – S Hackescher Markt
M8: Ahrensfelde/Stadtgrenze - S+U Hauptbahnhof
M10: S+U Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: S Warschauer Str. - Wedding Virchow-Klinikum
M17: Gehrenseestr. - Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Weißensee Pasedagplatz - S+U Hauptbahnhof
16: S Marzahn - Ahrensfelde/Stadtgrenze sowie Landsberger Allee/Rhinstr. – Jessnerstr.
18: Hellersdorf Riesaer Str. - Landsberger Allee/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - Holteistr.
27: Weißensee Pasedagplatz - Mahlsdorf Süd
27E: S Friedrichsfelde Ost - Freizeit- und Erholungszentrum
37: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
63: Krankenhaus Köpenick/Südseite - S Schöneweide/Sterndamm
67: S Schöneweide/Sterndamm - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen S+U Pankow - Buchholz
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz (über Karolinenhof)
29. Januar 2026, 17:45 Uhr
Großteil der Straßenbahnstrecken wieder befahrbar - Einsatz geht in die nächste Nacht
Der Berliner Straßenbahnverkehr stabilisiert sich weiter Schritt für Schritt. Der U-Bahn- und Busverkehr der BVG läuft planmäßig und stabil.
Im Straßenbahnnetz geht die Anbindung größerer Abschnitte durch den andauernden Einsatz hunderter Kolleg*innen weiter voran. Inzwischen sind gut drei Viertel des Berliner Tramnetzes wieder befahrbar. Im Laufe des heutigen Tages wurden wichtige Metrolinien wie die M8 (auf voller Strecke) und die M4 (bis zur Endhaltestelle Zingster Straße) wieder in Betrieb genommen. Auch die Linie 16 fährt wieder und bindet zusätzlich den S-Bahnhof Marzahn an.
Die Bewältigung der aktuellen Situation erfordert weiterhin große Kraftanstrengungen. Anders als bei Schnee oder starken Minusgraden, mit denen der Straßenbahnbetrieb in der Vergangenheit zuverlässig umgehen konnte, führte der intensive Eisregen innerhalb kurzer Zeit zu massiven Vereisungen an den Oberleitungen. Die weiterhin hohe Feuchtigkeit bei Temperaturen um den Gefrierpunkt sorgt dafür, dass es trotz laufender Arbeiten immer wieder zu erneuten Vereisungen an Oberleitungen und Gleisen kommt.
Blick auf den Abend, die Nacht und Ausblick auf morgen
Auch am Donnerstagabend und in der Nacht zu Freitag sind die Teams der BVG durchgehend im Einsatz, um Gleise, Weichen und Oberleitungen der Straßenbahnen freizuhalten. Im Fokus der Arbeiten stehen für die nächsten Stunden der M4-Streckenast nach Falkenberg, die Linie 27 im Bereich Suermondstraße und die weitere Anbindung in Friedrichshagen durch die Linie 60 (Altes Wasserwerk).
Für den morgigen Freitag priorisieren die BVG-Teams weiterhin die Anbindung der Außenbezirke. Mit Hochdruck wird an Streckenabschnitten in Mahlsdorf (Linie 62), Heinersdorf (Linie M2) sowie im Bereich Ehrlichstraße bis Marktstraße (Linie 21) gearbeitet.
Hinweise für Fahrgäste
Fahrgäste sollten vor Fahrtantritt in der Fahrinfo-App und auf bvg.de auf die Echtzeitangaben achten, welche Bahnen unterwegs sind. Zur Unterstützung des Angebots sind die Ersatzverkehre mit Bussen in den Außenbezirken im Einsatz. Auch der Ortsteil Karolinenhof (Alt-Schmöckwitz) wird seit dem Mittag angefahren.
Die aktuellen Straßenbahn- und Ersatzverkehr-Linien:
M1: Hackescher Markt - Niederschönhausen Schillerstr.
M2: S+U Alexanderplatz/Dircksenstr. - Am Steinberg
M4: S Hackescher Markt - Hohenschönhausen Zingster Str.
M5: Gehrenseestr. - S+U Hauptbahnhof
M6: Hellersdorf Riesaer Str. - S Marzahn
M8: Ahrensfelde/Stadtgrenze - S+U Hauptbahnhof
M10: S+U Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: S Warschauer Str. - Wedding Virchow-Klinikum
M17: Gehrenseestr. - Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Weißensee Pasedagplatz - S+U Hauptbahnhof
16: S Marzahn - Ahrensfelde/Stadtgrenze
18: Hellersdorf Riesaer Str. - Landsberger Allee/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - Holteistr.
27E: S Friedrichsfelde Ost - Freizeit- und Erholungszentrum
37: S+U Lichtenberg/Gudrunstr. - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
63: Krankenhaus Köpenick/Südseite - S Schöneweide/Sterndamm
67: S Schöneweide/Sterndamm - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen S+U Pankow - Buchholz
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz (über Karolinenhof)
29. Januar 2026, 13:00 Uhr
Angebot der Straßenbahn weiter ausgebaut
Auch am Donnerstagvormittag waren die Teams der BVG weiter im Dauereinsatz, um den Straßenbahnverkehr schrittweise zu normalisieren. Rund drei Viertel des Netzes sind inzwischen wieder befahrbar. Die Kolleg*innen arbeiten rund um die Uhr, um die Oberleitungen der Straßenbahn zu enteisen und von erneuter Eisbildung freizuhalten. Nach und nach sollen nun auch die letzten noch fehlenden Abschnitte zurück in den regulären Betrieb geführt werden. U-Bahn- und Busverkehr laufen weiter planmäßig und stabil.
Weitere Fortschritte im Straßenbahnnetz
Am heutigen Vormittag konnten weitere wichtige Netzabschnitte wieder in den Betrieb gehen. Die M8 wurde bereits am Vormittag abschnittsweise wieder befahren und fährt seit dem Mittag auf ganzer Strecke. Auch die Linie 16 ist jetzt wieder im Einsatz. Beide Verbindungen fahren derzeit im 10-Minuten-Takt. Fahrgäste sollten vor Fahrtantritt in der Fahrinfo-App und auf bvg.de auf die Echtzeitangaben achten, welche Bahnen unterwegs sind.
Ersatzverkehre weiter verstärkt
Zur Unterstützung des Angebots insbesondere in den Außenbezirken bleiben die Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin im Einsatz und wurden punktuell verstärkt.
Die aktuellen Straßenbahn-Linien:
M1: Hackescher Markt - Schillerstr./Waldemarstr.
M2: Alexanderplatz - Am Steinberg
M4: Hackescher Markt - Hansastr.
M5: Gehrenseestr. - Hauptbahnhof
M6: Riesaer Str. - S Marzahn
M8: Ahrensfelde (Stadtgrenze) - Hauptbahnhof
M10: Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: Warschauer Str. - Virchow-Klinikum
M17: Gehrenseestr. - Adlershof, Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Pasedagplatz - Hauptbahnhof
16: S Marzahn - Marzahn, Wuhletalstr.
18: Riesaer Str. - Landsberger/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg - Holteistr.
27: S Friedrichsfelde Ost - FEZ
37: S+U Lichtenberg - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
63: Krankenhaus Köp - S Schöneweide
67: S Schöneweide - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen S+U Pankow - Buchholz
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz (über Adlergestell, eine Führung über Karolinenhof ist aufgrund der aktuellen Straßenverhältnisse nicht möglich)
29. Januar 2026, 07:30 Uhr
Nächtlicher Dauereinsatz zeigt Wirkung, Straßenbahnangebot weiter ausgebaut
Auch in der vergangenen Nacht gab es für die BVG-Teams keine Pause. Die Kolleg*innen sind rund um die Uhr im Einsatz, um die Oberleitungen der Straßenbahn zu enteisen und von erneuter Eisbildung freizuhalten. U-Bahn- und Busverkehr laufen planmäßig und stabil.
Weitere Fortschritte im Straßenbahnnetz
Im Laufe der Nacht und am Morgen konnten erneut weitere Streckenabschnitte wieder in Betrieb genommen werden. So sind nun wieder Straßenbahnen auf den Linien 12, 27 und 37 unterwegs. Ein wichtiger Meilenstein ist zudem erreicht: Der Bereich rund um den Hauptbahnhof ist wieder vollständig befahrbar. Damit ist dieser zentrale Knotenpunkt nun wieder für die Linien M5, M8 und 12 angebunden. Alle Verbindungen sind in der Verbindungssuche in der Fahrinfo-App und auf bvg.de eingepflegt und aktuell.
Ersatzverkehre weiter verstärkt
Zur Unterstützung des Angebots insbesondere in den Außenbezirken bleiben die Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin im Einsatz und wurden punktuell verstärkt. Die aktuellen Ersatzverkehrlinien:
M1 Rosenthal - Pastor-Niemöller-Platz
50 S+U Pankow - Buchholz
62 Müggelheimer Str. - S Mahlsdorf
68 S Grünau - Schmöckwitz (über Adlergestell, eine Führung über Karolinenhof ist aufgrund der aktuellen Straßenverhältnisse nicht möglich)
Die BVG-Teams arbeiten weiterhin daran, das Straßenbahnnetz Schritt für Schritt weiter zu stabilisieren und zusätzliche Abschnitte zurück in den regulären Betrieb zu führen. Derzeit laufen intensive Arbeiten, um den Straßenbahnbetrieb in Richtung Friedrichshagen sowie auf der M8 in Richtung Wuhletalstraße wieder aufzunehmen. Hier laufen die Arbeiten an Oberleitungen, Gleisen und Endstellen im Akkord.
Die aktuellen Straßenbahnlinien:
M1: Hackescher Markt - Schillerstr./Waldemarstr.
M2: Alexanderplatz - Am Steinberg
M4: Hackescher Markt - Hansastr.
M5: Gehrenseestr. - Hauptbahnhof
M6: Riesaer Str. - S Marzahn
M8: Betriebshof Marzahn - Hauptbahnhof
M10: Warschauer Str. - U Turmstr.
M13: Warschauer Str. - Virchow-Klinikum
M17: Gehrenseestr. - Adlershof, Gerhard-Sedlmayr-Str.
12: Pasedagplatz - Hauptbahnhof
18: Riesaer Str. - Landsberger/Petersburger Str.
21: S+U Lichtenberg - Holteistr.
27: S Friedrichsfelde Ost - FEZ
37: S+U Lichtenberg - S Schöneweide
50: Virchow-Klinikum - Betriebshof Weißensee
63: Krankenhaus Köp - S Schöneweide
67: S Schöneweide - Mahlsdorf Süd
68: Wendenschloß - S Grünau
28. Januar 2026, 17:15 Uhr
Unermüdlicher Einsatz der BVG-Kolleg*innen: Weitere Wiederaufnahme im Straßenbahnnetz, U-Bahn und Bus durchgehend stabil
Der U-Bahn- und Busverkehr lief den gesamten Tag über planmäßig und stabil.
Im Straßenbahnnetz wurden im Laufe des Tages weitere Fortschritte erzielt. Mittlerweile können gut zwei Drittel des Netzes wieder befahren werden. Am Nachmittag neu hinzugekommen sind die Linien 63 und M10, die ihren Betrieb wieder aufgenommen haben. Damit rollen die Straßenbahnen in weiten Teilen der Stadt wieder.
Dieser Fortschritt ist das Ergebnis eines engen Zusammenspiels aller Betriebsbereiche. Alle ziehen an einem Strang, unterstützen sich selbstverständlich gegenseitig und arbeiten Hand in Hand – in den Leitstellen, auf den Turmwagen, bei den Enteisungsarbeiten vor Ort, im Fahrdienst und den Werkstätten. Viele Kolleg*innen sind weiterhin in zusätzlichen Schichten im Einsatz. Diese außergewöhnliche Teamleistung macht den schrittweisen Wiederanlauf überhaupt erst möglich.
Aktuelle Lage
Der Straßenbahnverkehr befindet sich weiterhin im schrittweisen Wiederanlauf. Die aktuelle Lage ist in dieser Form beispiellos. Anders als bei Schnee oder starken Minusgraden, bei denen die Straßenbahnen jederzeit fuhren, hat der intensive Eisregen in kurzer Zeit zu massiven Vereisungen geführt. Eine solche Kombination hat es in Berlin seit Jahrzehnten nicht gegeben. Umso wichtiger sind Erfahrung, Fachwissen und abgestimmtes Vorgehen, genau darauf stützt sich der laufende Betrieb.
Blick in die Nacht und Ausblick auf morgen
Auch in der kommenden Nacht sind die Teams weiterhin durchgehend im Einsatz, um Gleise, Weichen und Oberleitungen der Straßenbahnen freizuhalten. Auch die U-Bahnen fahren erneut die ganze Nacht, um insbesondere auf den oberirdischen Abschnitten die Stromschienen freizuhalten.
Die gute Nachricht: Es ist kein Eisregen angekündigt. Das hilft erheblich. Nach aktuellem Stand gehen wir davon aus, dass alles, was heute fährt, auch morgen fahren kann. Parallel arbeiten die Teams weiter daran, das Straßenbahnnetz Schritt für Schritt vollständig zu stabilisieren und das Angebot weiter auszubauen.
Hinweis für Fahrgäste
Der Straßenbahnverkehr ist noch nicht überall im Regelbetrieb. Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über die Verbindungssuche in der App oder auf der Website zu informieren. Diese sind zuverlässig verfügbar.
Die aktuellen Straßenbahn- und Ersatzverkehr-Linien:
M1: zwischen Hackescher Markt und Waldemarstr./Schillerstr.
M2: zwischen Alexanderplatz und Am Steinberg
M4: zwischen Hansastraße und Hackescher Markt
M5: zwischen Hohenschönhausen, Gehrenseestr. und Hackescher Markt
M6: zwischen S Marzahn und Riesaer Straße
M8: zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee/Petersburger Straße
M10: verkehrt planmäßig zwischen U Turmstraße und S Warschauer Str.
M13: verkehrt planmäßig zwischen Revaler Str. und Virchow-Klinikum
M17: zwischen S Schöneweide und Gehrenseestraße
18: verkehrt planmäßig zwischen Riesaer Straße und Landsberger Allee/Petersburger Straße
21: zwischen Holteistraße und S+U Lichtenberg
50: zwischen Betriebshof Weißensee und Virchow-Klinikum
63: verkehrt planmäßig zwischen S Schöneweide und Krankenhaus Köpenick
68: zwischen Wendenschloß und S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor-Niemöller-Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen Masurenstraße und Guyotstraße
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz
28. Januar 2026, 13:30 Uhr
U-Bahn und Bus weiter stabil, Fortschritte im Straßenbahnnetz
Aktuelle Betriebslage
Der U-Bahn- und Busverkehr läuft weiterhin planmäßig und stabil. Auch die Fahrgastinformation ist stabil verfügbar.
Im Straßenbahnnetz schreitet der Wiederanlauf weiter voran. Die Mitarbeitenden der BVG enteisen die weiterhin vereisten Tram-Oberleitungen im Akkord. So leisten auch heute wieder zahlreiche Kolleg*innen in allen Bereichen ihren Beitrag gegen die Vereisung – in den Leitstellen, auf den Turmwagen, bei den Enteisungsarbeiten und im Fahrdienst. Temperaturen und Länge des Netzes bleiben dabei herausfordernd.
Gute Nachrichten aus dem Straßenbahnnetz:
Die M5 fährt nun zwischen Gehrenseestraße und Hackeschem Markt – ein weiterer Abschnitt konnte erfolgreich freigeräumt und in Betrieb genommen werden. Auch für die M10 entwickelt sich die Lage positiv. Per Turmwagen haben hier die Kolleg*innen die Strecke enteist und erste Testfahrten haben begonnen. Die Bahnen und Kolleg*innen der Straßenbahn-Fahrschule unterstützen mit Betriebsfahrten die Freihaltung der Gleise und Oberleitungen. Hunderte Kolleg*innen sind weiterhin mit großem Einsatz und in zusätzlichen Schichten unterwegs, um Gleise, Weichen, Endstellen und Oberleitungen freizuhalten und den Betrieb Schritt für Schritt zu stabilisieren. Dieser Einsatz ist entscheidend dafür, dass das Angebot kontinuierlich ausgeweitet werden kann.
Einordnung der Wetterlage
Die aktuelle Situation ist weiterhin eine außergewöhnliche Herausforderung. Anders als bei starkem Frost oder Schneefall, mit denen der Betrieb in der Vergangenheit gut umgehen konnte, hat der intensive Eisregen in kurzer Zeit zu massiven Vereisungen geführt – insbesondere an Oberleitungen, Endstellen und Gleisschleifen. Diese Kombination hat es in dieser Form in Berlin seit Jahrzehnten nicht gegeben.
Hinweis für Fahrgäste
Der Straßenbahnverkehr befindet sich weiterhin im schrittweisen Wiederanlauf und ist noch nicht überall im regulären Takt unterwegs. Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über die Verbindungssuche in der App oder auf der Website zu informieren.
Die aktuellen Straßenbahn- und Ersatzverkehr-Linien:
M1: zwischen Hackescher Markt und Waldemarstr./Schillerstr.
M2: zwischen Alexanderplatz und Am Steinberg
M4: zwischen Hansastraße und Hackescher Markt
M5: zwischen Hohenschönhausen, Gehrenseestr. und Hackescher Markt
M6: zwischen S Marzahn und Riesaer Straße
M8: zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee / Petersburger Straße
M10: verkehrt planmäßig zwischen U Turmstraße und S Warschauer Str.
M13: zwischen Revaler Str. und Virchow-Klinikum
M17: zwischen S Friedrichsfelde Ost und Gehrenseestraße
18: verkehrt planmäßig zwischen Riesaer Straße und Landsberger Allee / Petersburger Straße
21: verkehrt planmäßig zwischen Holteistraße und S+U Lichtenberg
50: zwischen Betriebshof Weißensee und Virchow-Klinikum
68: zwischen Wendenschloß und S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor- Niemöller- Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen Masurenstraße und Guyotstraße
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/ Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz
28. Januar 2026, 07:15 Uhr
Betrieb stabil gehalten, nächtliche Arbeiten zeigen Wirkung
Die BVG-Teams waren die gesamte Nacht im Einsatz, um für die Straßenbahn die bereits vom Eis befreiten Oberleitungen freizuhalten. Das ist gelungen. Die U-Bahnen fuhren zudem die ganze Nacht durchgehend, um die Stromschienen auf den oberirdischen Abschnitten eisfrei zu halten. Der Stand vom gestrigen Nachmittag konnte damit insgesamt gehalten werden.
U-Bahn und Busverkehr
Die U-Bahnen fahren auf allen Linien planmäßig.
Auch der Busverkehr läuft stabil und weitgehend planmäßig.
Straßenbahn: Stand vom Vortag gehalten, Nachtarbeit zeigt Wirkung
Im Straßenbahnnetz verkehren die Linien weiterhin wie am gestrigen Nachmittag. Einzige Ausnahme ist aktuell die M5, die nicht bis Hohenschönhausen, sondern verkürzt zwischen S+U Lichtenberg und Hackescher Markt unterwegs ist. Grund ist, dass sich auf dem Teilabschnitt nach Hohenschönhausen die nächtliche Feuchtigkeit an den Oberleitungen stellenweise sofort wieder als Eis festgesetzt hatte.
Neu hinzugekommen ist die Linie M17, die aktuell zwischen S Friedrichsfelde Ost und Gehrenseestraße verkehrt.
Der Straßenbahnbetrieb bleibt damit weiterhin im schrittweisen Wiederanlauf. Die BVG-Teams arbeiten rund um die Uhr mit Hochdruck daran, zusätzliche Streckenabschnitte zu stabilisieren und Oberleitungen vom Eis zu befreien.
Fahrgastinfo stabil
Fahrgäste, die nicht auf S-, U-Bahn oder Bus ausweichen können, werden gebeten, in der Verbindungssuche in der App oder auf der Website zu prüfen, ob die jeweilige Straßenbahnlinie aktuell fährt. Die Auskunftssysteme funktionieren aktuell stabil.
Aktueller Stand der Straßenbahn- und Ersatzverkehr-Linien:
M1: 10-20-Minuten-Takt zwischen Hackescher Markt und Waldemarstr./Schillerstr.
M2: 5–10-Minuten-Takt zwischen Alexanderplatz und Am Steinberg
M4: 5–10-Minuten-Takt zwischen Hansastraße und Hackescher Markt
M5: 10-Minuten-Takt zwischen S+U Lichtenberg und Hackescher Markt
M6: 10-Minuten-Takt zwischen S Marzahn und Riesaer Straße
M8: 10-Minuten-Takt zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee / Petersburger Straße
M13: 10-Minuten-Takt zwischen Revaler Str. und Virchow-Klinikum
M17: 10-Minuten-Takt zwischen S Friedrichsfelde Ost und Gehrenseestraße
18: verkehrt planmäßig im 10-20-Minuten-Takt zwischen Riesaer Straße und Landsberger Allee / Petersburger Straße
21: verkehrt planmäßig im 20-Minuten-Takt zwischen Holteistraße und S+U Lichtenberg
50: 10-Minuten-Takt zwischen Betriebshof Weißensee und Virchow-Klinikum
68: 20-Minuten-Takt zwischen Wendenschloß und S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie M1: zwischen Pastor- Niemöller- Platz und Rosenthal Nord
Linie 50: zwischen Masurenstraße und Guyotstraße
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Müggelheimer Straße/ Wendenschloßstraße
Linie 68: zwischen S Grünau und Alt-Schmöckwitz
27. Januar 2026, 16:30 Uhr
U-Bahn- und Busangebot planmäßig, fast alle Trammetrolinien wieder befahrbar
Die Wetterlage hat Deutschland und auch die Metropolregion Berlin-Brandenburg weiter im Griff. Starker Eisregen in der Nacht auf Montag hatte im Stadtgebiet Berlin Auswirkungen auf den Tram- und U-Bahnverkehr der BVG. Seit dem Zeitpunkt sind hunderte Mitarbeitende rund um die Uhr in Berlin unterwegs um das System wieder „eisfrei” zu bekommen. Die gute Nachricht: Es ist kein weiterer Eisregen mehr angesagt!
Der Stand, am Dienstag, 27. Januar 2026, 16:30 Uhr:
Die U-Bahn fährt wieder im gesamten Netz planmäßig.
Der Busverkehr lief den gesamten Tag über stabil und planmäßig.
Straßenbahn: Bahnen rollen wieder, Busersatzverkehr weiter ausgebaut
Der Straßenbahnbetrieb nimmt Schritt für Schritt den Verkehr wieder auf. Der Großteil der M- (Metro)-Linien fährt wieder auf den Hauptachsen, zahlreiche Bahnen sind wieder im Einsatz.
Aktueller Stand der Straßenbahnlinien:
M1: 10-20-Minuten-Takt zwischen Am Kupfergraben, Eberswalder Str. und Am Steinberg
M2: 5–10-Minuten-Takt zwischen Alexanderplatz und Am Steinberg
M4: 5–10-Minuten-Takt zwischen Hansastraße und Hackescher Markt
M5: 10-Minuten-Takt zwischen Hohenschönhausen, Gehrenseestr. und Hackescher Markt
M6: 10-Minuten-Takt zwischen S Marzahn und Riesaer Straße
M8: 10-Minuten-Takt zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee / Petersburger Straße
M13: 10-Minuten-Takt zwischen Revaler Str. und Virchow-Klinikum
18: verkehrt planmäßig zwischen Riesaer Straße und Landsberger Allee / Petersburger Straße
21: verkehrt planmäßig zwischen Holteistraße und S+U Lichtenberg
68: 20-Minuten-Takt zwischen Wendenschloß und S Grünau
Ergänzend unterstützen Ersatzverkehre mit Bussen weiterhin den Betrieb:
Linie 68: zwischen S Grünau und S Köpenick
Linie 62: zwischen S Mahlsdorf und Köpenick
Linie 50: zwischen Französisch Buchholz und S Pankow
Blick in die Nacht: Arbeiten laufen weiter
Auch in der kommenden Nacht sind alle verfügbaren Teams im Einsatz. Turmwagen sind weiterhin im Straßenbahnnetz unterwegs, um Oberleitungen zu prüfen und freizuhalten. Die Trams fahren auch in dieser Nacht durchgängig. Dies war auch in der Nacht auf Montag der Fall, aufgrund des starken Eisregens war gegen 3:30 Uhr jedoch kein Durchkommen mehr durch die dicke Eisschicht an der Oberleitung. Die U-Bahnen fahren ebenfalls wieder durchgängig, um die Anlagen auch über Nacht in Betrieb zu halten und erneute Vereisungen zu vermeiden. Die gute Nachricht: Für die Nacht ist kein Eisregen angekündigt.
Ausblick auf morgen
Nach aktuellem Stand gilt: Alles, was heute fährt, sollte auch morgen fahren. Parallel arbeiten die BVG-Teams weiter daran, das Straßenbahnnetz Schritt für Schritt wieder vollständig in den regulären Betrieb zu überführen.
27. Januar 2026, 13:00 Uhr
Weitere Straßenbahnabschnitte in Betrieb, Ersatzverkehre ausgeweitet
Nachdem die M5 ihren Betrieb erfolgreich aufgenommen hat und aktuell im 10-Minuten-Takt zwischen Hackescher Markt und S+U Lichtenberg verkehrt, gibt es weitere Fortschritte im Straßenbahnnetz. Die Linie M4 fährt zwischen Weißensee, Hansastr. und Hackescher Markt, ebenso die Linie M6 zwischen Riesaer Str. und S Marzahn. Auch die Linie 21 zwischen S+U Lichtenberg und Holteistr. und die Linie 68 im Abschnitt Wendenschloß und Krankenhaus Köpenick sind unterwegs. Für einen weiteren Abschnitt der Linie 68 wurde ergänzend ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen S Grünau und S Köpenick eingerichtet.
Weitere Prüfungen und Vorbereitungen für zusätzliche Straßenbahnabschnitte laufen. Weiterhin gilt: Der Straßenbahnverkehr befindet sich im schrittweisen Wiederanlauf. Auch dort, wo erste Straßenbahnen wieder fahren, sind wir nicht im regulären Takt unterwegs. Fahrgäste werden gebeten, wenn möglich auf S- und U-Bahnen oder Busse auszuweichen.
Ersatzverkehre im Straßenbahnnetz
Zur Stabilisierung des Angebots setzt die BVG zusätzliche Ersatzverkehre mit Bussen ein: Linie 62 (Ersatzverkehr zwischen S Mahlsdorf und Köpenick) und Linie 50 (Ersatzverkehr zwischen Französisch-Buchholz und S Pankow).
Reparaturen auf der U2 laufen mit Hochdruck
Der U-Bahn- und Busverkehr läuft abgesehen von der genannten Einschränkung auf der U2 weitgehend planmäßig. Auf der U2 bestehen weiterhin technische Einschränkungen zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz. Aktuell starten die ersten Probefahrten, um den Betrieb wieder sicher und stabil aufzunehmen. Die Arbeiten laufen mit Hochdruck.
Besondere Wetterlage in Berlin
Anders als bei den eisigen Temperaturen von bis zu -15 Grad Celsius vor wenigen Tagen, als die Bahnen der BVG durchgehend fahren konnten, ist die sehr untypische Wetterlage mit gefrierendem Regen problematisch für einen sicheren Straßenbahnbetrieb in Berlin. Regional war Berlin vom Eisregen Sonntagnacht besonders stark betroffen. Vergleiche mit anderen Regionen, Wetterlagen und Verkehrssystemen sind nicht zielführend. Die BVG-Mitarbeitenden sind rund um die Uhr im Einsatz um hier vor Ort in Berlin den Betrieb wieder aufzunehmen.
27. Januar 2026, 09:45 Uhr
Erste Fahrgastfahrten bei der Straßenbahn, Einschränkung auf der U2
Dank des intensiven Einsatzes der BVG-Kolleg*innen in der vergangenen Nacht fahren die ersten Straßenbahnen wieder. Die M5 ist aktuell im 10-Minuten-Takt auf dem Abschnitt Hackescher Markt – Betriebshof Lichtenberg unterwegs. Die ersten Fahrten sind gut angelaufen. Parallel arbeiten die BVG-Teams Schritt für Schritt an der Wiederaufnahme weiterer Streckenabschnitte. Es muss aber weiterhin mit starken Einschränkungen im Tramverkehr gerechnet werden. Aktuell prüfen BVG-Expert*innen weitere Alternativen.
Der U-Bahn-Verkehr läuft. Bis auf eine erneute Einschränkung auf der U2 zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz. Hier musste der U-Bahn-Betrieb kurzfristig unterbrochen werden. Die Gleisexpert*innen sind vor Ort um die Störung, die vermutlich mit der Witterung zusammenhängt, schnellstmöglich zu beheben.
Fahrgastinformation: Einschränkungen bei Verbindungsauskunft
Die Fahrgastinformation bei vielen Verkehrsunternehmen, wie auch bei der BVG, ist aktuell bundesweit beeinträchtigt. Dies hängt mit der bundesweit extremen Wetterlage und der damit einhergehenden außergewöhnlichen Anzahl an Meldungen zusammen, die die IT-Systeme des externen Dienstleisters an ihre Leistungsgrenzen bringt, sodass die Verbindungssuche in Apps und Web nicht durchgehend stabil läuft.
Die BVG bittet ihre Fahrgäste für die aktuelle Extremsituation um Verständnis und entschuldigt sich für die aktuell eingeschränkte Verfügbarkeit von Störungsinformationen.
Besondere Wetterlage in Berlin
Anders als bei den eisigen Temperaturen von bis zu -15 Grad Celsius vor wenigen Tagen, als die Bahnen der BVG durchgehend fahren konnten, ist die sehr untypische Wetterlage mit gefrierendem Regen problematisch für einen sicheren Straßenbahnbetrieb in Berlin. Regional war Berlin vom Eisregen am Sonntagnacht besonders stark betroffen. Vergleiche mit anderen Regionen, Wetterlagen und Verkehrssystemen sind nicht zielführend. Die BVG-Mitarbeitenden sind rund um die Uhr im Einsatz um hier vor Ort in Berlin den Betrieb wieder aufzunehmen.
27. Januar 2026, 07:00 Uhr
U-Bahn fährt wieder vollständig
Dank des intensiven nächtlichen Einsatzes der BVG-Kolleg*innen sind alle Stromschienen der U-Bahn nun auch auf den oberirdischen Strecken vollständig enteist. Die U-Bahnen fahren wieder auf allen Linien, einschließlich aller Hochbahnabschnitte. Der Betrieb konnte damit am Morgen stabil aufgenommen werden. Planmäßige Ausnahme ist die kurze U4, die aufgrund der Bauarbeiten am U-Bahnhof Nollendorfplatz geplant nicht fährt.
Busverkehr weiterhin stabil
Der Busverkehr ist am Morgen weitgehend planmäßig angelaufen. Vereinzelt kann es aufgrund der Witterung weiterhin zu kurzfristigen Einschränkungen oder Verzögerungen kommen. Die BVG bittet ihre Fahrgäste hierfür um Verständnis.
Straßenbahn: erste Fahrgastfahrten in Vorbereitung
Im Straßenbahnnetz bleibt der Fahrgastverkehr weiterhin vorerst eingestellt. Es ist jedoch während der Nacht gelungen, die Oberleitungen auf dem Abschnitt Hackescher Markt bis Betriebshof Lichtenberg freizuhalten. Dort sind aktuell acht Straßenbahnen im Rahmen von Betriebsfahrten unterwegs. Funkwagen kontrollieren die Strecke derzeit Abschnitt für Abschnitt, um die Voraussetzungen für einen sicheren Fahrgastbetrieb zu schaffen. Sobald dies möglich ist informieren wir umgehend.
26. Januar 2026, 17:15 Uhr
Morgen Vormittag kein Straßenbahnverkehr möglich, U3 fährt wieder, Busverkehr weiterhin stabil
Die durchgehenden Temperaturen um den Gefrierpunkt stellen den Straßenbahnbetrieb weiterhin vor große Herausforderungen. Anders als bei den eisigen Temperaturen bis zu -15 Grad Celsius vor wenigen Tagen, als die Bahnen der BVG durchgehend fahren konnten, ist die sehr untypische Wetterlage mit gefrierendem Regen nun problematisch für einen sicheren Betrieb. Besonders betroffen sind die Oberleitungen der Straßenbahnen, die flächendeckend vereist sind. Solange sich die Temperaturen kaum über null Grad bewegen, bildet sich immer wieder neues Eis. Die Enteisung der Oberleitungen dauert daher an.
Am Vormittag des morgigen Dienstag, 27.01., ist witterungsbedingt weiterhin kein Straßenbahnverkehr möglich. Darüber informiert die BVG frühzeitig, damit sich die Fahrgäste morgen darauf einstellen können. Ein Expert*innen-Team aus Infrastruktur, Bahn- und Busbetrieb der BVG erarbeitet unter Hochdruck Lösungen und Alternativen. Auch mit der zuständigen Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klima und Umweltschutz befindet sich die BVG im Austausch. An der Morgenlage wird Senatorin Bonde teilnehmen.
Warum die Enteisung so aufwendig ist
Die vereisten Oberleitungen können nicht automatisiert enteist werden. Jeder einzelne Streckenabschnitt muss manuell bearbeitet werden. Dafür sind derzeit drei Turmwagen im Einsatz. Auf jedem Turmwagen arbeiten drei Kolleg*innen, die das Eis in schweißtreibender Handarbeit von den Oberleitungen entfernen.
Damit ein Streckenabschnitt wieder freigegeben werden kann, fährt direkt im Anschluss eine Straßenbahn ohne Fahrgäste hinter dem Turmwagen her. Erst wenn sichergestellt ist, dass die Technik wieder zuverlässig funktioniert, kann dieser Abschnitt wieder in den regulären Fahrgastverkehr gehen.
Große Fläche, viel Arbeit
Das Berliner Straßenbahnnetz umfasst rund 200 Kilometer Strecke, ist damit das drittgrößte der Welt. Was eigentlich ein Fakt ist, über den Fahrgäste und BVG froh sind, sorgt nun für den enormen aufwand. Regional war Berlin in der vergangenen Nacht besonders stark vom Eisregen betroffen, entsprechend zeitintensiv ist die Arbeit: Abschnitt für Abschnitt, Strecke für Strecke, Meter für Meter.
Sicherheit hat oberste Priorität
Die Arbeit auf den Turmwagen ist körperlich anspruchsvoll und erfolgt unter schwierigen Bedingungen. Vereiste Oberleitungen, Nässe und rutschige Flächen erfordern höchste Konzentration. Die Sicherheit unserer Kolleg*innen steht dabei immer an erster Stelle – auch wenn dies bedeutet, dass die Arbeiten mehr Zeit in Anspruch nehmen.
U-Bahn und Bus halten BVG-Verkehr am Laufen
Auf einzelnen Abschnitten konnten zwar wieder erste Straßenbahnen ohne Fahrgäste fahren, dennoch liegt weiterhin viel Arbeit vor den Teams. Wann ein regulärer Betrieb wieder möglich ist, kann derzeit nicht abgesehen werden. Unsere Kolleg*innen sind mit großem Einsatz rund um die Uhr im Einsatz, um den Straßenbahnverkehr so schnell und sicher wie möglich wieder aufzunehmen. Über Fortschritte informieren wir fortlaufend.
Positive Meldung gibt es von der U-Bahn. Die U3 fährt nun auch wieder zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke. Damit ist nur noch die U2 von vereisten Stromschienen betroffen und ist weiterhin zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz und zwischen Rosa-Luxemburg-Platz und Pankow unterbrochen. Der Stromschienen-Schmierzug ist im Einsatz, um die Stromschienen zu enteisen.
Der Busverkehr ist aktuell weitgehend ohne Beeinträchtigungen möglich. Vereinzelt kann es aufgrund von Glätte dennoch zu kurzfristigen Einschränkungen oder Verzögerungen kommen. Die BVG bittet ihre Fahrgäste hierfür um Verständnis.
26. Januar 2026, 12:45 Uhr: Regierender Bürgermeister informiert sich vor Ort über Ausnahmesituation im Straßenbahnnetz
Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner war am Vormittag am Hackeschen Markt vor Ort, um sich ein Bild von der aktuellen Lage im Straßenbahnnetz zu machen und mit betroffennen Fahrer*innen der BVG zu sprechen. Der Eisregen hat im Straßenbahnnetz zu einer in dieser Form seit Jahrzehnten nicht vergleichbaren Situation geführt.
Kai Wegner, Regierender Bürgermeister Berlin: "Ich habe mich direkt vor Ort über die Lage vor Ort informiert und und konnte sehen, wie Fahrerinnen und Fahrer sowie viele Mitarbeitende hier an ihr Limit gehen, um den Betrieb unter extremen Bedingungen wiederherzustellen. Mir ist wichtig zu betonen, dass dabei die Sicherheit immer an erster Stelle steht. Für diesen Einsatz möchte ich mich ausdrücklich bedanken, die Arbeit unter diesen Bedingungen verdient großen Respekt."
Durch den anhaltenden Eisregen seit der vergangenen Nacht sind die Oberleitungen innerhalb kürzester Zeit extrem und flächendeckend eingefroren. In der Folge mussten zahlreiche Straßenbahnen während des laufenden Betriebs auf der Strecke stehen bleiben. Auch die Gleisanlagen sind von der Vereisung betroffen.
Aktuell stehen noch rund 40 Straßenbahnen im Netz. Diese werden aus Sicherheitsgründen durch Fahrer*innen seit heute Nacht hindurch vor Ort betreut und gesichert.
BVG-Bahnbetriebschefin Meike Brännström: „Ich bin unglaublich stolz auf unsere Kolleginnen und Kollegen. Sie leisten seit Stunden Außergewöhnliches – bei einer Wetterlage, wie wir sie in dieser Form bislang nicht bewältigen mussten. Dieser Einsatz unter sehr schwierigen Bedingungen verdient große Anerkennung. Wir tun mit allen verfügbaren Kräften alles dafür, den Straßenbahnverkehr so schnell wie möglich wieder zum Laufen zu bringen.“
Die Techniker*innen der BVG sind mit allen verfügbaren Kräften im Einsatz. Auch die Turmwagen der BVG, mit denen vereiste Oberleitungen enteist werden, sind im Einsatz. Die anhaltend extreme Wetterlage stellt dabei auch diese Spezialgeräte weiterhin vor große Herausforderungen. Ziel ist es, die technischen Voraussetzungen zu schaffen, um den Straßenbahnverkehr schrittweise wieder aufnehmen zu können.
Henrik Falk, BVG-Vorstandsvorsitzender: „Der Eisregen hat unser Straßenbahnnetz vor eine Situation gestellt, wie wir sie in dieser Form seit Jahrzehnten nicht erlebt haben. Unsere Kolleginnen und Kollegen in Fahrdienst, Technik und Leitstellen arbeiten seit Stunden am Limit, um die Folgen zu bewältigen. Dabei gilt immer: Sicherheit hat oberste Priorität – und wir setzen alles daran, den Straßenbahnverkehr Schritt für Schritt wieder zu stabilisieren.“
Angesichts der außergewöhnlichen Wetterlage und der weiterhin laufenden Einsätze hat die BVG alle nicht zwingend erforderlichen Termine zurückgestellt und den Fokus konsequent auf die Bewältigung der Situation im Straßenbahnnetz gelegt. Vor diesem Hintergrund wurde auch der für heute geplante Neujahrsempfang abgesagt. Die BVG hat sich entschieden, das für den Neujahrsempfang bereits bestellte Catering sinnvoll weiterzuverwenden und die Lebensmittel an die Berliner Stadtmission zu spenden. So werden ein Großteil der warmen Speisen sowie Kuchen an verschiedene Ausgabestellen weitergegeben und kommen dort Menschen zugute, wo sie aktuell gebraucht werden.
26. Januar 2026, 11:30 Uhr: Aktuelle Betriebslage und Neujahrsempfang
Die U-Bahnen auf den Linien U5-U9 fahren aktuell nach Plan. Einschränkungen bestehen jedoch weiterhin auf den oberirischen Streckenabschnitten der Linien U2 und U3: Der Linienverkehr ist derzeit auf der U3 zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke sowie auf der U2 zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz und zwischen Rosa-Luxemburg-Platz und Pankow unterbrochen.
Dank des unermüdlichen Einsatzes der BVG-Kolleginnen und -Kollegen können die U-Bahnen der Linie U3 Gleisdreieck und Warschauer Straße trotz des oberirdischen Verlaufs fahren.
Angesichts der anhaltenden Wetterlage und der damit verbundenen Herausforderungen im laufenden Betrieb hat sich die BVG entschieden, den für heute geplanten Neujahrsempfang abzusagen. Die volle Aufmerksamkeit gilt derzeit dem sicheren und zuverlässigen Betrieb sowie den Kolleg*innen im Fahrdienst und in der Technik, die unter teils schwierigen Bedingungen im Einsatz sind.
26. Januar 2026, 07:00 Uhr: Vereiste Oberleitungen und Stromschienen
Der Eisregen in der vergangenen Nacht hat berlinweit für glatte Straßen sowie vereiste Anlagen gesorgt. Die BVG-Kolleg*innen waren die gesamte Nacht hindurch im Einsatz, um einen sicheren Betriebsstart zu ermöglichen und den Verkehr so stabil wie möglich aufrechtzuerhalten.
Straßenbahn
Wegen vereister Oberleitungen musste der Straßenbahnverkehr heute seit 4 Uhr vollständig eingestellt werden. Einzelne Bahnen stehen noch im Streckennetz. Die Techniker*innen der BVG arbeiten seit den frühen Morgenstunden intensiv daran, die Oberleitungen vom Eis zu befreien und die Voraussetzungen für eine schrittweise Wiederaufnahme des Betriebs zu schaffen.
U-Bahn
Insbesondere auf den schmaleren U-Bahn-Linien (U1 bis U4) war in der vergangenen Nacht der Betrieb eine große Herausforderung. Dort kam es zu Vereisungen an den Stromschienen, sodass der Verkehr zeitweise eingestellt werden musste. Aktuell muss weiterhin die U2 zwischen Alexanderplatz und Pankow sowie die U3 zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke unterbrochen bleiben. Auf den übrigen Abschnitten des U-Bahn-Netzes verkehrt der Betrieb planmäßig.
Bus
Der Busverkehr ist aktuell weitgehend ohne Beeinträchtigungen möglich. Vereinzelt kann es aufgrund von Glätte dennoch zu kurzfristigen Einschränkungen oder Verzögerungen kommen. Die BVG bittet ihre Fahrgäste hierfür um Verständnis. Ein großer Dank gilt der Berliner Stadtreinigung, die die gesamte Nacht über auf den Straßen unterwegs war und weiterhin im Einsatz ist.
Die Sicherheit der Fahrgäste und Kolleg*innen hat oberste Priorität. Wir informieren über weitere Entwicklungen zeitnah auf unserer Website sowie in der FahrInfo-App.
13. Januar 2026, 12:00 Uhr: Wettersituation hat sich entspannt
Die Wettersituation hat sich berlinweit entspannt. Seit ca. 9 Uhr am Vormittag rollt der Verkehr auf den BVG-Linien ohne witterungsbedingte Einschränkungen. Lediglich der Fährverkehr ist wegen Eis auf den Gewässern noch eingestellt. Wir danken allen Fahrgästen für ihre Geduld, wenn es am Morgen auf den Straßen etwas langsamer lief und allen Kolleg*innen der BSR für ihren Einsatz.
13. Januar 2026, 08:00 Uhr: Auswirkungen durch stadtweite Wetterlage mit Glatteis
Die angekündigte Wetterlage mit Glatteis sorgt am Dienstagmorgen berlinweit für glatte Straßen und Gehwege. Die BVG informiert ihre Fahrgäste bereits seit Montagabend laufend über alle Kanäle und bittet um Vorsicht und Geduld. Größere Unfälle wurden bis zum Morgen nicht gemeldet. Ein großer Dank geht an die BSR, die mit allen Kräften im Einsatz ist.
Bei der BVG gab es im Nachtverkehr zunächst nur geringe Einschränkungen. Durch zunehmende Glätte ging es am Morgen auf den Straßen vielerorts nur langsam voran. Davon betroffen waren auch die BVG-Busse. Die meisten Linien konnten aber auf voller Länge fahren. Nur vereinzelt mussten Streckenabschnitte wegen Eisglätte vorübergehend gesperrt werden
Verspätungen gab es am Morgen auch auf einigen Straßenbahnlinien durch vereiste Oberleitungen. Auch auf oberirdischen Abschnitten der U-Bahnlinien U2 und U3 kam es zeitweise zu Verspätungen durch Eis auf den Stromschienen. Der Spezialzug der BVG war im Einsatz, um die Eisschicht zu beseitigen.
Oberste Priorität hat bei allen Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Wintereinsatz die Sicherheit der Fahrgäste und der BVG-Kolleg*innen.
09. Januar 2026, 17:00 Uhr: BVG in enger Abstimmung mit Sozialen Trägern - Niemand wird in Notsituation aus Bahnhöfen verwiesen
Wie immer am Wochenende, wenn die BVG-Bahnen und Busse durch die Nacht fahren, sind die Bahnhöfe der BVG geöffnet. Wie kommuniziert wird niemand in einer Notsituation aus den Bahnhöfen verwiesen. Die Kolleg*innen vor Ort handeln achtsam und mit besonderer Sensibilität – insbesondere in Phasen extremer Kälte.
Über weitere Unterstützungsmöglichkeiten, die wir als Verkehrsunternehmen bieten können, sind wir mit den zuständigen Senatsverwaltungen und sozialen Trägern im Austausch.
Das Sicherheitspersonal der BVG ist gezielt für die Ansprache wohnungsloser Menschen geschult. Informationen zu Notunterkünften und Hilfsangeboten sind in den U-Bahnhöfen in mehreren Sprachen verfügbar. Zudem sprechen die Sicherheitsmitarbeitenden wohnungslose Menschen aktiv an, informieren sie über bestehende Angebote und unterstützen sie dabei, passende Hilfsstrukturen zu finden.
Zusammenarbeit mit Hilfsorganisationen und sozialen Trägern
Die BVG ist nicht nur in akuten Lagen im Austausch mit Hilfsorganisation und sozialen Trägern, sondern regelmäßig. Es finden gemeinsame Workshops und Ausbildungen statt. Die Ausbildung der BVG-Sicherheitsmitarbeiter*innen beinhaltet unter anderem ein zweitägiges Praktikum bei der Berliner Stadtmission, um sie für die Thematik Obdachlosigkeit und Suchterkrankungen zu sensibilisieren. An den Praxistagen übernehmen die Teilnehmenden Aufgaben bei der Berliner Bahnhofsmission am Bahnhof Zoo in der Essensausgabe oder im Hygienecenter.
Gemeinsam mit der Stadtmission und den Berliner Johannitern hat die BVG bereits im vergangenen Winter eine erfolgreiche Sammelaktion gestartet. Fahrgäste können so einmal pro Monat auf ihrem Weg Spenden wie Kleidung, Schuhe, Schlafsäcke und Isomatten an zentralen U-Bahnhöfen abgeben.
Aus Sicherheitsgründen können Bahnhöfe jedoch nicht „offiziell“ als Bleibe über Nacht zur Verfügung gestellt werden. Die Erfahrungen aus der Vergangenheit haben gezeigt, dass die Sicherheit in sogenannten „Kältebahnhöfen“ nicht gewährleistet werden kann. Diese Einschätzung teilen auch die zuständigen Senatsverwaltungen sowie Sozialverbände.
09. Januar 2026, 12:00 Uhr: Verkehrssenatorin Ute Bonde in der Leitstelle
Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde hat sich gemeinsam mit Jenny Zeller-Grothe, BVG-Vorständin Betrieb und Personal, am Freitagvormittag in der BVG-Leitstelle in Lichtenberg einen Überblick über die aktuelle Betriebslage verschafft. Im Austausch mit den Kolleg*innen informierte sie sich über den laufenden Verkehr bei den winterlichen Bedingungen. Sie dankte den Mitarbeitenden in der Leitstelle sowie auf den Fahrersitzen und allen Kolleg*innen, die im gesamten Netz im Einsatz sind, um Busse und Bahnen sicher unterwegs zu halten - und die Schienen frei. Sie dankte zudem für die akribische Vorbereitung auf die vorhergesagte Extremwetterlage, um auf unterschiedliche Entwicklungen jederzeit reagieren zu können.
In der Leitstelle überwachen die Kolleg*innen rund um die Uhr den Verkehr der mehr als 220 Bus- und Straßenbahn-Linien, behalten Wetter- und Betriebslage kontinuierlich im Blick und stimmen bei Bedarf kurzfristige betriebliche Anpassungen ab. Die Wetterentwicklung wird eng begleitet, um bei veränderten Bedingungen jederzeit handlungsfähig zu sein.
Der Verkehr läuft trotz Frost und Schnee stabil. Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen sind weitgehend planmäßig unterwegs, es kommt nur vereinzelt zu witterungsbedingten Verspätungen. Die Lage wird weiterhin fortlaufend beobachtet.
09. Januar 2026, 07:00 Uhr: Betriebsstart
Der morgendliche Verkehr ist in allen Betriebsbereichen der BVG trotz der eisigen Witterung ruhig angelaufen. Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen sind auf nahezu allen Linien im Einsatz. Wie bereits in den vergangenen Tagen verkehren die Buslinie 218 sowie die beiden Fähren 11 und 12 witterungsbedingt nicht. Insbesondere im Busbereich können aufgrund der Straßenverhältnisse Verspätungen nicht ausgeschlossen werden.
Die BVG ist weiterhin gut vorbereitet und beobachtet die Wetter- und Betriebslage fortlaufend. Sollte es witterungsbedingt zu betrieblichen Anpassungen kommen, informieren wir hier umgehend. Fahrgäste erhalten aktuelle Informationen in der FahrInfo-App.
08. Januar 2026: Die BVG bereitet sich auf Extremwetterlage vor
Die BVG bereitet sich gezielt und vorausschauend auf die angekündigte Extremwetterlage in Berlin vor. In allen Betriebsbereichen sind umfassende Wintermaßnahmen aktiviert, um den Verkehr für unsere Fahrgäste so stabil und zuverlässig wie möglich aufrechtzuerhalten.
Im U-Bahn-Bereich sind Stromschienen-Schmierzüge unterwegs, um die Stromschienen funktionsfähig zu halten. Weichenheizungen laufen präventiv und zusätzliche Kolleg*innen sind im Einsatz, um Anlagen, Bahnhöfe sowie Zu- und Ausgänge im Blick zu behalten. So wird frühzeitig auf Vereisungen oder witterungsbedingte Beeinträchtigungen reagiert.
Sicherheit hat Vorrang
Auch Straßenbahn und Bus sind auf die winterlichen Bedingungen eingestellt. Bei der Straßenbahn sind es rund 500 Heizungen, die wetterabhängig gesteuert werden. Im Busbetrieb werden die E-Busse an den Ladesäulen technisch vorbereitet und vor der Abfahrt über den Strom der Ladeinfrastruktur beheizt. So starten die Fahrzeuge vorgewärmt in den Betrieb, ohne die Reichweite der Batterien zu beeinträchtigen.
Unser Ziel ist klar: Wir wollen unseren Fahrgästen auch bei schwierigen Wetterbedingungen ein verlässliches Angebot machen. Gleichzeitig bitten wir um Verständnis, wenn es witterungsbedingt kurzfristig zu operativen Anpassungen kommt – die Sicherheit unserer Fahrgäste und unserer Kolleg*innen hat dabei immer Vorrang.
Weitere Informationen u. a. zu unseren Weichenheizungen und dem Stromschienen-Schmierzug finden Sie in unserer Pressemitteilung zum Wintercheck sowie auf unserem Blog #nachgefragtabgehakt.
Aktuelle Informationen finden unsere Fahrgäste auf der Website unter Störungsmeldungen sowie in unserer Fahrinfo-App.