U-Bahn

Sie ist gebaut in Berlin. Sie ist gebaut für Berlin. Hohe Qualitätsansprüche vereinen Fahrgäste, Hersteller und BVG. Denn schließlich sollen die Züge der neuen Baureihe J/JK über Jahrzehnte das Bild der Berliner U-Bahn prägen.

Von der neuen U-Bahngeneration werden vor allem unsere Fahrgäste profitieren. Durch neu konstruierte Türbereiche und flache Fahrgastinformationssysteme an den Seitenwänden wirken die Züge der Baureihe J/JK viel geräumiger als Vorgängermodelle. Eine weitere Neuerung ist die tageszeit- bzw. sonnenstandsgesteuerte Lichtfarbe, die für ein angenehmes Ambiente sorgt. Nach außen geneigte Haltestangen sorgen für viel Platz in den Durchgängen, beispielsweise für Rollstuhlfahrende oder Eltern mit Kinderwagen.

Unsere U-Bahnflotte wird bis 2035 um rund ein Drittel wachsen und das Angebot für unsere Fahrgäste wird deutlich ausgeweitet: das bedeutet mehr Kapazitäten, häufigere Fahrten und höhere Zuverlässigkeit seitens der BVG. Laut Rahmenvertrag mit Stadler können bis 2035 bis zu 1.500 Wagen geliefert werden. Bei einem Gesamtvolumen von bis zu drei Milliarden Euro sieht der Vertrag auch die Ersatzteilversorgung über mehr als 30 Jahre vor.

Seit September 2025 sind die ersten U-Bahnen der neuen Baureihe JK im Fahrgastbetrieb unterwegs und sorgen bereits für mehr Stabilität und Zuverlässigkeit im Netz. Mit der Einflottung der Baureihe J im Mai 2026 geht die Modernisierung nun in die nächste Stufe: Schritt für Schritt kommt damit eine neue Fahrzeuggeneration auf die Strecke, die den eingeschlagenen Stabilitätskurs der BVG weiter stärkt – und zugleich eine wichtige Investition in die Mobilität von morgen ist.